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【大纪元1月4日讯】〔自由时报记者郑淑婷／树林报导〕捷运万大—树林线出台北县土城后，到底要弯向板桥还是树林，日前引发板桥、树林市公所两方争夺战，台北市政府捷运工程局召开“万大—中和—树林地区捷运系统走廊研究规划”期末报告暨财务计划书初稿审查会，会后决定弯向树林，且南拉通过树林人口稠密区，较符合经济效益。
台北市政府规划的捷运“万大—树林线”，经台北市、台北县土城市后，原规划有2条路线，其一是右转经板桥市笃行路转到树林市中正路连接新庄回龙，其二是出了土城市城林桥后，左转接树林市中华路、八德街、大安路再转至中正路接新庄回龙。
捷运局表示，顾及施工难度与经济效益，方案一得分51.41，方案二得分54.84，最后由方案二出线，但往后捷运通车，会有接驳公车服务板桥溪洲、浮洲一带民众。
树林市公所表示，万大—树林线通过树林人口稠密区，初步规划7个站，设于溪城路中华路交会处、八德街中华路、八德街大安路、树人家商、大安路中正路、中正路光武街、中正路三俊街，预计民国106年下半年开始营运。
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