【大紀元11月15日訊】〔自由時報記者黃美珠／竹市報導〕上月中付之一炬的台電香山二號風力發電機，昨天在西班牙原廠技師到場後，開始進行為期三天的拆卸、鑑定工作，其中最重要、猶如飛機「黑盒子」般，專門記錄機艙內部狀況的地面電腦控制器，初步研判並未受損，拆卸、復電後，可望作為這次肇因鑑定的重要參考。
開發風力發電 全球趨勢
國際油價不斷上漲，開發風力發電已是全球趨勢，台灣海峽帶來的年平均風速，在每秒五到九公尺之間，滿載時的吹拂期間更長達至少半年，讓我國具有相當優越的開發條件，自民國九十年開始運用風力發電以來，已經提供兩億兩千度電力，相當於省下五億兩千八百萬元。
台電計畫，未來十年之間，風力發電將可提供台灣四十億度無污染電量。
不過台電風力發電施工處第二工作隊也直言，眼下要風力取代火力或是核能發電，暫時沒有可能。此外，風力發電相對核能或是火力發電來得不穩定，且無法長久儲存；目前台電為供電穩定，限制系統供電量中，來自風力發電的電量不得超過兩成。
將比對日本同案例事故原因
台電風力發電施工處表示，香山二號風力發電機上月中不明原因起火，是全球風力發電機失火故障的第卅三起案例，三天後、同機型裝設在日本青森縣的也發生相同狀況，西班牙技師們計劃完成在台工作後，將趕往日本處理，比對這兩起事故徹查原因。
事故機包商漢翔航空工業公司負責這次拆卸、鑑定工程現場，整個拆卸作業原則上分三天、三階段進行，但只要現場平均風速超過每秒五公尺就會停止作業，以維護作業安全。
拆卸首日以卸下三片風扇為目標，次日則是希望能把75噸重的機艙順利吊卸到地面，配合最後一天把高約廿三層樓的塔架完全拆除、覆蓋基地保護後，就當場鑑定肇因，最後拆卸下的機件是否交由西班牙原廠帶回則再討論，原則上應會留在台灣交由漢翔航空代管。
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