【大紀元11月16日訊】〔自由時報記者劉遠裕／板橋報導〕台灣高鐵板橋站今天啟用，高鐵方面指出，車站工程歷經一年多的努力終於完工，將是沿線第六座舉行啟用儀式的高鐵車站。
板橋新站是一棟樓高二十五層、地下五層的建築物，位在板橋新板特定區，面對縣政府行政大樓，內部除了高鐵板橋站，另有台鐵、捷運交通運輸系統，高鐵專用區靠近西側。
高鐵板橋站的旅客服務及售票中心設在一樓大廳，地下一樓為旅客購票及候車區，穿堂也與台鐵、捷運連通，地下二、三層分別是南下及北上月台。
台灣高鐵公司指出，站內共設置了四個一般、兩個無障礙購票窗口，另外還有九台自動售票機，旅客完成購票後，搭乘電動手扶梯至地下一樓穿堂候車，行動不便旅客也可藉由車站電梯直抵穿堂，再進入高鐵專用區候車。
人潮暴增 交通面臨考驗
高鐵說，台北和板橋站是「唯二」三鐵共構的車站，由於台北縣人口多於台北市，板橋站通車，預估每天進出站人次將暴增三萬人次，還有可能突破八萬大關，衍生的交通接駁問題很重要。
縣政府交通局長林重昌則說，因應人潮增加，除規劃停車場並加開公車班次，考量板橋車站是大型地下車站，旅客容易混淆方向，交通局會在站內及各路口設置輔助性指標，通車後首週也會安排導引志工，協助旅客轉搭其他交通工具。
高鐵板橋車站簡介、轉乘資訊
●地址：台北縣板橋市縣民大道二段七號
●電話：（○二 )八七八九—二○○○（台灣高鐵公司 )
●購票系統：人工售票、自動售票機
●轉乘服務：
一、台鐵系統：上行萬華、台北等站；下行樹林、鶯歌等站。
二、捷運系統：站內轉搭捷運板南線，可至台北市區、台北縣淡水、新店、中永和、土城等地。
三、公車系統：板橋站西側設有板橋公車站，屬於短程公車轉運站，提供市區、鄰近鄉鎮市公車接駁，東側設有板橋客運站，為中長程客運站，提供旅客搭車前往較遠縣市。
四、計程車：板橋站南、北兩側皆有計程車招呼站。（記者鄭淑婷整理 )
西高鐵東台鐵 不愁買錯車票
〔記者鄭淑婷／板橋報導〕高鐵板橋車站為高鐵、台鐵、捷運三鐵共構車站，避免旅客像無頭蒼蠅般亂轉，從售票到月台，採取一邊一「鐵」制度，旅客笑稱，板橋車站是「西高鐵、東台鐵」，念起來挺順口的，不怕買錯車票，站內人員表示，高鐵板橋站搭車月台，也是全台首創「南下北上分層」，地下二樓南下，地下三樓北上。
高鐵在板橋車站一樓大廳、地下一樓，均設有人工售票櫃檯與自動售票機，方便透過捷運或台鐵轉乘高鐵的旅客購票，由於高鐵、台鐵、捷運同在一站，不少旅客表示，很擔心年紀較大的旅客會「迷路」，要買高鐵車票卻跑到台鐵，高鐵表示，板橋車站內兩鐵涇渭分明，高鐵一樓、地下一樓售票處，均在車站西側，使用深藍色系，台鐵則在東側，用傳統的藍色系，且車站隨處都設有指示標誌。
高鐵候車處與台鐵相同，一律在地下一樓，裡頭有商店街，販賣書籍、麵包、日用品，站內人員表示，板橋車站開先例採用分樓層搭車，地下二樓規劃為南下月台，地下三樓為北上月台，旅客屆時搭乘要多留意，以免搭錯車。
三鐵共構成型 房市持續發燒
〔記者劉遠裕／板橋報導〕高鐵一旦通車，板橋車站「三鐵共構」就算成型，房仲業者表示，目前板橋市文化路、中山路有幾個方案正在推出，房價都已飆破每坪三十五萬，未來更可能上看四十萬大關。
信義房屋企劃研究協理張欣民表示，新板特區一帶房價，已經有建商炒出每坪四十一萬「天價」，店面租金則從每坪一千上漲至一千八百元，張欣民說，是否可以留住人潮需視就業機會多寡而定，以板橋為中心，周圍的五股、土城、中永和就業機會不在話下，加上板橋有很多公家機關及商家，「三鐵共構」帶來的交通便利，必定為板橋帶進定居人潮，房價自然看漲。
張欣民說，新市長上任後，重新定位板橋成為「文化之都」，加上「非常熱區」成立，舊板橋商圈也開始活絡，連文化路上許多高級餐廳都如雨後春筍，他們很有信心，未來板橋在高鐵通車後的商機必定大有可為。
台北縣政府秘書室主任廖榮清表示，除了新板特區新商圈及「非常熱區」舊商圈，縣政府也打算在縣府與板橋車站中間的「縣民廣場」設餐飲區商場，並計畫週末進行市集等活動，帶動車站周遭商機。
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