【大紀元2月19日報導】（中央社台北十九日電）上海市計程車公司近來面臨司機緊缺的窘境，許多司機合同到期後不再續約，選擇離開這個行業。司機集體請辭的主因是油價上漲導致收入銳減，以及上海擁擠的交通問題。
中國證券報今天報導，曾經讓上海引以為傲的計程車行業，正遭受前所未有的「駕駛員荒」，包括大眾交通、巴士股份、強生控股等計程車公司都受到影響。
一名計程車公司人員說，目前勞動力比較緊缺，這是由於多種因素造成，包括合同到期不續簽、其他計程車公司出更高待遇挖人等。公司也在想辦法留住駕駛員，包括採取優惠措施吸引他們續簽合同，例如續簽獎勵人民幣三千元。
專家認為，造成計程車司機離職最主要原因是收入下降。由於近年來油價大漲，計程車每公里油耗大幅增加，油費增加近兩倍，對計程車司機帶來沉重負擔。
另外，上海交通過於壅塞，軌道交通發達，也影響計程車的生意。
一名司機表示，一天連續開十八個小時，約可獲得八百元收入，需上交計程車公司三百八十元，油費約兩百元，大概可剩下兩百元。他開的是雙班車，一個月要開十五天，能掙到手頂多三千元，如果違反公司規定或交通規則，還要繳納不少罰款。
這名司機說，以前跑一天大概一百元油錢就夠了，現在一般都要兩百元，跑一個月的雙班車，就要增加一千五百元的油費。
他抱怨，「我們駕駛員在車裡一蹲就是十幾個小時，都是一身病，現在錢掙得這麼少，開計程車已經沒有什麼奔頭了」。
報導說，由於計程車司機收入減少，上海本地居民尤其是年輕獨生子女，都不願意開計程車，如果老司機紛紛離職，很容易造成計程車司機青黃不接，進一步影響計程車行業的盈利。
知情人士說，目前有關部門正在研究計程車「油價聯動」政策，近期可能會有動作。根據政策，計程車的運價將和油價的波動結合起來，在油價高漲的情況下，計程車的運價將會有一定幅度的上調。
至於司機欠缺問題，上海計程車行業協會已向有關部門建議，在不影響上海計程車市場情況下，合理引進外地戶籍司機，以緩解人手緊缺問題。950219
