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【大紀元3月10日報導】（中央社記者曹宇帆台北十日電）親民黨籍立法委員劉文雄表示，遠通公司承辦高速公路電子收費系統（ETC），聲稱裝機用戶已超過十萬，明顯有灌水之嫌，甚至動員所屬遠東集團的員工購買ETC專用的車上扣款機（OBU），要求交通部抽查一萬個ETC用戶，OBU是否都安裝在車上使用。
黨團幹事長李鴻鈞，黨籍立委劉文雄（不分區）、吳清池（台北縣），下午召開記者會，質疑遠通公司號稱ETC用戶已破十萬有灌水之嫌。
劉文雄出示一張遠東國際商業銀行職工福利委員會開立的收據指出，由於交通部要求，ETC用戶九號前不滿十萬，要縮減電子計費車道，於是遠東集團無所不用其極，強迫員工安裝、推銷OBU，甚至以員工福利為由，挪支員工福利金購買OBU。
他說，明明遠通公司遞交給交通部的營運計畫書第十三章載明，安裝OBU用路人零出資，但是遠通卻在ETC啟用後改口，即便前二十萬安裝的用戶，也必須繳交新台幣六百八十元費用，根本違背承諾。
劉文雄呼籲，被壓迫承購OBU的遠東集團員工勇敢跳出來，把公文、收據等證物交給他們，一定協助受迫害員工向行政院勞工委員會，行政院消費者保護委員會等單位申訴。
他說，既然交通部長郭瑤琪選擇力挺遠通公司，親民黨團決定要全力追究郭瑤琪責任，要求交通部立刻抽查一萬名ETC用戶，是否OBU都安裝在車上。
李鴻鈞表示，遠通公司目前在全台各地設立的服務據點有限，截至三月七日總計OBU安裝總數僅有八萬零九百零六台，從ETC啟用迄今計算平均一天只能安裝九百二十三台，但從七號到九號僅短短兩天，就安裝了兩萬台，達到交通部設定的十萬台目標，遠通哪有可能辦到？
他說，根本解決之道就是交通部要儘快擬定電子收費法，使電子收費於法有據，尤其交通部更應該顧及，六百多萬尚未安裝OBU的用路人權益。
