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台鐵
【大紀元3月15日報導】（中央社記者顧恆湛台北十五日電）台灣鐵路管理局今天起大改點，民主進步黨籍立法委員李昆澤表示，部分列車越改越慢，行車時間最長增加近八分鐘，造成通勤民眾不便。希望交通部督促台鐵提升效率，並應著手將火車停靠時間標準化以取代現行的時刻表。
李昆澤（高雄市）下午發佈新聞稿指出，台鐵大改點，總計調整四百一十九列次，包括變更行駛區間、增減停靠站、加開或減班、停駛、放寬列車停靠時間等，部分列車越改越慢，行車時間最長增加近八分鐘，造成通勤民眾不便，他對此十分不滿。
李昆澤說，台鐵宣稱此次的改點是為了平衡去年縮短列車停靠時間所造成的誤點，但放寬停靠時間相對造成平均自強號每班要多花六點八分鐘，莒光號、復興號增加七點八分鐘，以台鐵現今的營運效率，這些增加的行車時間勢必又會造成日後拖班與誤點，幾個月後台鐵是否又要再一次改點？
李昆澤呼籲，台鐵應該提升營運效率徹底解決，而非只以改點的方式因應，否則只會陷入一改再改的窘境，嚴重影響消費者的權益。台鐵應著手將停靠時間標準化，以整點、半點或每刻為重要列車班次的停靠標準，取代現行的時刻表。
他說，通勤電車也應縮短行車時間，若可做到和捷運一樣，讓停靠動線準確，民眾即可直接在車門口排隊，也不會因為上下客時間拉長，拖延開車時間。
