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【大紀元3月2日報導】（中央社記者陳舜協台北二日電）中國國民黨籍立委羅世雄今天召開記者會表示，高雄捷運鳳山到大東站的隧道施工不符工程規範，但高雄捷運局仍違法驗收，他要求高雄市代理市長葉菊蘭「硬起來」，與承做包商解約重做；高雄市政府捷運局總工程司鍾禮榮表示已進行補救，並說安全是第一考量，「確定安全才會通車」。
羅世雄（高雄市）上午在立法院召開記者會，指高雄捷運CO4標，鳳山站到大東站間的捷運車行隧道，因潛盾機偏移問題，隧道中心總偏移量達到八十一毫米至一百三十七毫米，通車後的隧道壁面與捷運列車間隙將嚴重不足，列車與隧道壁面擦撞的可能性大增，「高雄捷運將成廉價的碰碰車」、「大東站將成絕命終結站」。
羅世雄說，高雄捷運局明知這段隧道工程不符合約的工程規範，但仍以「無法調整，只好接受」理由驗收，他質疑高雄市政府是否拿市民生命安全當兒戲，要求葉菊蘭與承包商解約，重新施做符合工程規範的隧道。
鍾禮榮表示，依據工程規範，潛盾隧道工程的誤差容許量為八十毫米，承認鳳山站到大東站的隧道工程不符安全標準。
不過，他也說，問題隧道工程已在進行補救工程，同時也委託一家國際知名的英國工程顧問公司依據工程規範驗證補救後的隧道工程品質，同時也會進行動態實測驗證通車安全，他盼整件事能回歸專業討論，強調確定安全才會通車。若補救後，問題隧道仍無法通過工程品質及安全驗證，鍾禮榮說，「會依照合約規定辦理」。
