【大紀元3月21日報導】（中央社日內瓦二十日法新電）根據國際航空電信公司研究結果顯示，全世界各大小航空站，每年約有三千萬件託運行李遺失紀錄，航空運輸業因延誤或遺失所造成的金錢損失，約有二十五億美元。
專門提供航空專用數據網路的國際航空電信公司指出，在各國際機場業務量增加，搭機和轉機旅客大增、機場安全檢查也愈來愈複雜的今天，託運行李跟不上原訂班機的情形也逐年嚴重。
國際航空電信公司業務主管維奧蘭特表示，去年一年，光是行李掛錯班機所導致的金錢損失就有二十五億美元左右，包括耗費人力、物力把行李追回來，毫髮無傷的送回失主手中。
雖然站在電信公司的立場，每一次搜尋就等於多一份業務成長，但維奧蘭特在聲明中指出，航空公司和機場都該好好檢討，改進這類的業務疏失。
他認為，航空業應採用更精密的行李追尋系統，並開放讓旅客可以自行上網查尋遺失行李的去處，以減少託運行李失聯或延誤的機率。
由國際航空電信公司所推出的一套全球行李協尋系統，目前提供三百九十一家航空公司和地勤公司使用。國際航空電信公司從中得來的資訊顯示，去年一年，造成託運行李延誤的最主要原因是因轉機導致作業疏失，約佔百分之六十一的比例。
其他的原因還包括，沒把行李掛上該掛的航班貨艙裡，佔百分之十五；旅客匆忙間拿錯行李，或安全檢查理由等，各佔百分之九。
其他的還包括：行李太大、太重；目的地機場作業疏失或掛錯號碼牌等。
國際航空電信公司表示，一件託運行李從掛失到物歸原主，平均要花三十一點二小時。歐洲去年一年，光是因班機延誤和不正常，所造成的行李運輸問題約佔百分之二十一，平均每千位搭機旅客，有十四點一人找不到行李，比前一年的十三點九還高。
去年美國的班機準點率也較前兩年來得差，平均有百分之二十二點六架次的班機因延誤，造成旅客找不到行李。
根據經驗，旅行途中轉運超過一個班次以上的託運行李，搞丟的機率也愈大，當其中一站出錯以後，行李就離目的地愈來愈遠，問題就有如滾雪球般愈來愈大。950321
