【大纪元3月21日报导】（中央社日内瓦二十日法新电）根据国际航空电信公司研究结果显示，全世界各大小航空站，每年约有三千万件托运行李遗失纪录，航空运输业因延误或遗失所造成的金钱损失，约有二十五亿美元。
专门提供航空专用数据网路的国际航空电信公司指出，在各国际机场业务量增加，搭机和转机旅客大增、机场安全检查也愈来愈复杂的今天，托运行李跟不上原订班机的情形也逐年严重。
国际航空电信公司业务主管维奥兰特表示，去年一年，光是行李挂错班机所导致的金钱损失就有二十五亿美元左右，包括耗费人力、物力把行李追回来，毫发无伤的送回失主手中。
虽然站在电信公司的立场，每一次搜寻就等于多一份业务成长，但维奥兰特在声明中指出，航空公司和机场都该好好检讨，改进这类的业务疏失。
他认为，航空业应采用更精密的行李追寻系统，并开放让旅客可以自行上网查寻遗失行李的去处，以减少托运行李失联或延误的概率。
由国际航空电信公司所推出的一套全球行李协寻系统，目前提供三百九十一家航空公司和地勤公司使用。国际航空电信公司从中得来的资讯显示，去年一年，造成托运行李延误的最主要原因是因转机导致作业疏失，约占百分之六十一的比例。
其他的原因还包括，没把行李挂上该挂的航班货舱里，占百分之十五；旅客匆忙间拿错行李，或安全检查理由等，各占百分之九。
其他的还包括：行李太大、太重；目的地机场作业疏失或挂错号码牌等。
国际航空电信公司表示，一件托运行李从挂失到物归原主，平均要花三十一点二小时。欧洲去年一年，光是因班机延误和不正常，所造成的行李运输问题约占百分之二十一，平均每千位搭机旅客，有十四点一人找不到行李，比前一年的十三点九还高。
去年美国的班机准点率也较前两年来得差，平均有百分之二十二点六架次的班机因延误，造成旅客找不到行李。
根据经验，旅行途中转运超过一个班次以上的托运行李，搞丢的概率也愈大，当其中一站出错以后，行李就离目的地愈来愈远，问题就有如滚雪球般愈来愈大。950321
