【大纪元3月22日讯】〔自由时报记者曾鸿儒、田世昊、刘力仁／台北报导〕今天是远通电收提出“公益方案”的最后期限，交通部长郭瑶琪昨日表示，远通提不提承诺，政府都会立即处理，不会拖泥带水；官员指出，政府底线很清楚，远通端出的“好料”应包括ｅ通机免费、做好装机与退机服务、重新修约等。
行政院长苏贞昌昨答复国民党立委陈根德质询时也表示，政府已要求远通电收提出公益方案，否则就终止契约，且只要法院判定ＥＴＣ案确有犯罪事实，远通电收有责任，政府当然就不必赔偿远通电收。
苏揆强调，行政体系从未介入或要求检调不要办ＥＴＣ案，反而非常期待检调该办到哪儿就办到哪儿，且要“赶快办”。
郭瑶琪：接管上限18亿
郭瑶琪在立法院答询时则表示，交通部“不是很满意”与远通电收之间的沟通，政府如要接管ＥＴＣ有好几种方式，是否会有偿接管，目前还在鉴价中，但即使要有偿接管，上限也不会超过新台币18亿元。
另对于是否已评估由中华电信与中华邮政联手强制接管ＥＴＣ，郭瑶琪表示，尚未定案，这只是评估方案之一。
郭瑶琪表示，今天下午时间一到，交通部会立即开会讨论，交通部有两套方案：远通提出具体方案，交通部会讨论是否合乎政府预期；远通不提方案，当然也要开会讨论善后事宜，交通部会一次将是否接受或接管的因应方案讲清楚，不会拖泥带水。
至于外传远通4大股东近日内讧，部分股东有意“下车”，但最大股东远东集团董事长徐旭东则希望继续经营，甚至不排除收购其他股东股份；官员指出，交通部也有掌握类似讯息，不过，这是远通内部的事情，政府现在只等远通“交卷”。
股东不同调 传徐旭东想独资
〔记者刘力仁、曾鸿儒／台北报导〕前天大幅刊登广告，口气强硬表示“倾向政府接管”的远通电收，昨天态度出现重大转圜，远通电收发言人林丽玲昨天表示，远通电收今天会配合交通部提出公益方案，但要不要接受，则由政府决定，远通电收不强求，“倾向政府接管”的基本态度，也没有改变。
据指出，为了是否续办ＥＴＣ，远通电收远东、东元、精业、神通4大股东发生内讧，导致远通电收因应方案迟迟无法出炉。远东集团徐旭东希望继续经营ＥＴＣ，但东元集团希望设停损点，神通没意见，3大集团则对精业闯祸惹出弊端，让事情复杂化颇为不满。
甚至传出远东集团董事长徐旭东有意买下另外3个股东股份，独自经营ＥＴＣ，远通电收人员证实，徐旭东确有独资的构想，目前在研议中，还没有共识。
今天是交通部给远通电收提出“公益方案”的最后期限，前天远通电收在各大媒体刊登的万言书“倾向政府接管”，让人感觉远通电收已经准备“豁出去”，终止ＥＴＣ营运，但昨天林丽玲表示会提出方案，态度明显软化。
针对“公益方案”，台大教授张学孔昨日建议远通提出车上机免费促销、付费机制灵活化、实施多车道自由流等方案。
张学孔说，一旦实施多车道自由流，对于暂时没有装车上机的民众，远通也应该承诺，可透过照相与影像处理，让民众采月结方式缴交通行费；他并建议远通电收，如果股东结构会改组，应趁此时机考量未来技术输出需求，以其他技术取代红外线系统。
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