【大紀元3月22日訊】〔自由時報記者鄭淑婷／鶯歌報導〕捷運從土城永寧站延伸到三鶯，鶯歌段遭環保署環評委員會以「跨越大漢溪將衝擊河岸生態」為由擋駕，27日即將進行「決議」，如果過不了，鶯歌確定沒有捷運，立委李嘉進、代鎮長毛嘉奇、鎮代、里長等，23日將緊急召開公聽會，收集民意帶到環評會場，要求重做環評。
捷運土城線5月即將通車，爭取已久的三鶯線，前年底北市府捷運局提出規劃報告，去年6月交通部正式定案，根據規劃報告，三鶯線從土城永寧站延伸，土城有1.5公里、2站，三峽5.5公里、4站，鶯歌6.1公里、4站。
環評報告 不利鶯歌
鶯歌4站分別位於3號公園，國華街、中山路口，德昌二街、鶯桃路口，鶯桃路華隆工廠附近。代鎮長毛嘉奇表示，捷運將橫貫鶯歌，陶博館、陶瓷老街與平時沒有鐵路車站的大鳳鳴地區，可藉此與大台北地區緊密連結。
不過，環保署環評委員會日前提出的環評報告，卻以捷運跨越大漢溪，恐影響河岸生態為由，否決捷運到鶯歌，27日環評委員會議就要決議，如會中正式提出否決，鶯歌的捷運夢就得破碎，地方民眾聞訊一片譁然。
影響大漢溪？ 環評要說清楚
〔記者鄭淑婷／鶯歌報導〕捷運三鶯線跨溪到鶯歌，將影響大漢溪生態，代鎮長毛嘉奇表示，環評小組只說會影響，但如何影響，卻沒交代清楚，鶯歌怎麼容許莫名地遭犧牲，環評小組要講清楚、說明白。
從桃園到台北 跨溪橋不少
大漢溪從桃園到台北，光是台北縣就有不少跨溪橋，像是板橋的大漢橋，土城的城林橋，樹林的柑園橋等，每座橋的車流量，每天都高達數千車次，建橋之前，環評也未有「跨越大漢溪將衝擊河岸生態」之說，怎麼換成捷運，就變成是可能影響生態的元凶。
有里長指出，大漢溪沿線，砂石場、廢水處理廠、垃圾掩埋場林立，怎麼環保單位從沒積極「整頓」，卻拿還沒定案的捷運開刀，實在不合理。
代鎮長毛嘉奇表示，環評小組對捷運跨越大漢溪，將如何影響河岸生態、影響程度為何，從沒有正面回應，也沒明確交代，如要讓地方信服，環評小組是否要說個明白。
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