【大紀元3月6日報導】(據中廣新聞報導)針對台北地院以程序不符合規定，駁回「航發會」去年底申請變更章程，以便投資台灣高鐵45億元。交通部晚間承認：法院文件收到時，受到新舊任部長交替影響，錯過抗告時程。不過，交通部次長游芳來明確表示：全案只是「章程變更」的「登記無效」，並非「投資無效」。因此，原有投資不需要撤回，不過，未來將等到新任董事長派任之後，重新辦理章程變更，並依照規定提出申請。（彭群弼報導）
航發會去年底投資台灣高鐵45億元，引起不少抨擊，航發會依照行政院的指示：購買了高鐵特別股，為了符合設立宗旨，特別修改章程，並依照交通部指示：向地方法院申報，卻遭到法院判決無效，原因是沒有在十天前召開，董事長林陵三沒有親自主持。航發會也沒有在依法可以提出抗告的時間內提抗告，因此，全案1月底就判決確定。
對此，交通部派駐航發會董事，並且在董事會通過決議當天，臨時受命擔任會議主席的次長游芳來，晚間明確的表示：法院的判決只是認定「章程變更」無效，因此，交通部會依照「正確的」程序再次提出申請。游芳來說：根據董事會章程，董事會可以處分資產，「不見得」需要修改章程，這麼做，只是讓程序更完備。
他表示：將航發會的華航持股，質押給銀行的借款利息為2.5%，再購買高鐵特別股，四年期間可享受平均4.75%的股息，因此，航發會可因此獲利2.25%，對增加基金收入有幫助
其次，高鐵是國家重大建設，也是政府一貫支持的重點項目，再加上台灣高鐵出現資金缺口，一旦無法完成，政府要花三千多億買回，權衡之後，投資台灣高鐵的決定，符合利益，也是政治上的判斷。
不過，游芳來承認：1月底判決出爐之後，交通部剛好碰上換部長，再加上目前行政院對於航發會人事案，至今沒有核定，沒有董事長可以對外行文，才會出現未能及時提出抗告的烏龍。游芳來說：在行政院敲定董事長人事案之後，會立即依照規定召開董事會，完成章程變更的「正確程序」，再向法院辦理申請。
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