【大紀元3月9日訊】(美國之音記者：蕭洵2006年3月8日華盛頓報導)通用汽車公司聲稱將改變其白領僱員的現有養老金計劃。這個世界最大的汽車製造商希望通過削減員工福利成本挽救不斷擴大的巨額虧損，但是勞工福利改革仍面臨勞工利益團體的挑戰。
*影響4萬2千白領僱員*
通用汽車公司星期二宣佈，打算對採用數十年的白領養老金計劃開刀，以節省公司在僱員福利上的巨額開支。通用汽車說，從明年1月1號起，將凍結或廢除傳統的養老金固定收益計劃(defined benefit pension plan)，轉而採用養老金固定繳款計劃(defined contribution pension plan)，後者包括美國公司廣泛採用的401K退休計劃。
通用汽車的這個動作將會影響到大約4萬2千名包括管理、會計、設計師和工程師等白領僱員的養老金計劃。這個計劃沒有影響到現有的通用汽車退休僱員以及它在美國僱用的10萬5千名按小時計酬的工會工人。
*其它汽車公司可能跟進*
通用汽車是第一家宣佈改變養老金福利的底特律汽車製造商。今年2月，日本日產汽車公司在北美的分支機構宣佈改變按小時計酬和領取固定薪水的工人養老金計劃。日產汽車在美國僱用的工人沒有加入工會組織。
所謂的養老金固定收益計劃實際上是通用公司在上世紀40年代最早支持建立起來的傳統退休金方案。根據這種計劃，公司每月向退休者支付依照年資和薪資水準制定的固定金額養老金，公司需要承擔所有的財政風險。而多數私人企業採用的固定繳款計劃則將養老金投資決定權交到僱員手中，僱員需要承擔相關財務風險。
洛杉磯時報引述加州大學伯克利分校的勞工問題專家哈雷.沙伊肯的分析說，這是通用汽車和其他底特律汽車製造商在明年和全美汽車工人聯合會討論新的勞工合同之前發出的前期意向。福特和克萊斯勒等公司將可能隨之做出類似的行動。
*莫里奇：通用需要做出更多改變*
通用汽車公司2005年虧損了86億美元。它希望通過這項退休金計劃改動能使它在今年年底前減少16億美元的養老金負擔，並且在下一年節省大約4.2億美元的養老金費用。
美國汽車製造商提供給員工的健康保險和退休金被認為是美國汽車製造成本高昂、喪失市場以及形成巨額虧損的一個重要原因。
馬里蘭大學商學院教授彼得.莫里奇說，通用的舉動是必要的，但還需要做得更多。他說：“這是通用走出逆境必須要做的事，但也不是唯一要解決的問題。公司還存在著管理官僚、產品設計枯燥緩慢、以及市場營銷乏善可陳等問題。但是首先要對勞力成本加以控制。”
*退休工人反應強烈*
莫里奇認為，代表藍領汽車工人利益的全美工人聯合會也應當面對類似的養老金方案調整。全美汽車工人聯合會尚未就通用對白領僱員養老金方案的修改做出反應。
通用汽車公司也改動了以時薪計酬的退休工人的福利。根據和汽車工人聯合會去年達成的一個意向性協議，工會成員需要按月繳付一部份健康保險費用和年度抵減額等。每個工人家庭每年最多需要支付752美元的健康保險費用，個人每年最多需要付370美元。
這個方案已經在受影響的退休工人中激起強烈反應。而莫里奇則說，工人和工會應當意識到汽車製造公司現在面臨的嚴峻處境，在現有的優厚福利方面做出妥協。
他說：“這需要做出一些犧牲。但是有一點要明確：通用汽車少支付福利費用不是為了賺更多的錢；在這方面減少支出是為了生存。如果通用汽車倒閉的話，這些退休工人的養老金會更少，並且會完全喪失健康保險。”
