【大紀元4月11日報導】（中央社台北十一日電）國際航空運輸協會說，經過六年談判，中國終於同意在嚴格限制的領空中開放新通道，每年總共可給航空公司節省三千萬美元的燃油成本，並使中國至歐洲的飛行時間平均縮短半小時。
國際航空運輸協會(International Air Transport Association，簡稱IATA)是一個由世界各國航空公司所組成的大型國際組織。
「華爾街日報」中文網今天報導，油價飛漲令航空公司燃油成本大增的情況下，節省三千萬美元雖然不多，但開闢新的航線是IATA希望中國政府疏通航空通道網絡，防止進出中國大城市的眾多航班延誤的步驟之一。
IATA稱，由於飛往中國的外國航班不斷增加，中國本身的航空業也快速發展，致使放開領空日趨迫切。
IATA表示，最初每週將有一百一十個航班從新航線中受益，可將通常十二、三小時的飛行時間減少半個小時，受惠的包括英、美、法等國的航空公司。
報導表示，儘管中國的航空監管部門支持IATA放開領空的要求，但掌管領空控制權的中國軍隊卻態度消極，認為外國航空公司可能給國家安全帶來威脅。
報導說，中國只有百分之三十的領空對民航開放，使得中國成為世界上限制最多的國家。飛越中國領空的航空公司必須按照嚴格的航線飛行，常常需要繞行或做九十度的轉彎，這都意味著飛行時間更長和燃油消耗更多。
這條新航線將於週四正式開放，它將縮短歐洲到中國上海、廣州和香港，以及歐洲與馬尼拉的飛行距離。
從中國南方和馬尼拉飛往歐洲的飛機通常要先向北飛行，再以七十度急轉彎向西北飛行。這條被稱為IATA-1的新航線是一個九百五十五海里的走廊，它將減少飛行轉彎大角度。
