【大紀元4月16日報導】（中央社記者方旭台北十六日電）台灣自美採購的六架空中預警機正式成軍。由於台灣防禦縱深短淺，防衛作戰反應時間有限，為防範共軍猝然奇襲，空軍早亟思建構空中早期預警能力。空中預警機完成全戰備成軍，不但讓空軍進入資訊鏈路作戰時代，更可加強對敵空中監控與擔任戰術管制任務，並可立即作為備份支援系統。
除E-2K外，未來配合其他新進武器及國軍C4ISR 整合建置，軍方評估，台灣整體防禦網將進入新紀元，尤其目前作戰型態已進入聯合兵種作戰模式，E-2K將在聯合防空上擔任重要角色，並可有效提升國軍主動防禦、反封鎖等能力，增加用兵彈性，並獲戰略嚇阻能量。
目前廣泛運用於美國海軍的E-2C鷹眼空中雷達早期預警機，是海軍唯一全天候、艦載戰術雷達預警與空中管制機，可提供航艦戰鬥群所需全天候空中早期預警、指揮管制等功能，還可執行水面監視、打擊與攔截的空中指揮、搜索與救援導引，與空中通訊中繼站等任務。
美軍為有效執行艦隊防空作戰，一九五六年即開發E-1機，後繼的E-2機則是第一種專為艦上操作環境開發的全天候空中預警機。E-2C基礎型於一九七三年服役；一九八○年，E-2C的Group 0開始服役，改進雷達換裝、提升電子戰設備、擴充任務電腦記憶體。一九八六年，E-2C還指揮兩個航艦戰鬥群的F-14A戰機，在利比亞外海進行戰鬥空中巡邏，管制對利比亞空襲行動。
E-2C更可與神盾戰鬥系統，共同組成艦隊綿密防空網，防範敵機滲透成功機會。例如一九九一年E-2C導引F/A-18C戰機，擊落兩架企圖攻擊美軍艦艇的MiG-21 戰機，即為E-2C的功能奠定實戰驗證。
根據資料，一架空中預警機效率相當於兩到三個地面雷達部隊，警戒範圍相當於三十部地面雷達。另使用空中預警機可節省百分之六十空中兵力，指揮空戰的作戰效能可提高七點五到三十倍。攔截和擊落戰機數量可增加百分之三十五到百分之一百五十。
台灣空軍是在一九九五年六月一日成立空中預警電戰機隊，同年十一月一日接收四架E-2T空中預警機，在國軍「積極建構電戰部隊」指導下，兩千年一月一日改制成立空軍第二十電戰大隊，成為國軍第一支電戰部隊，是國軍電子戰訓練及戰力泉源。
考量現有四架預警機使用壽期、裝備維護與人員因素，空軍早於一九九九年即決定，再向美國購買兩架預警機，並由美方依據台灣需要，進行性能提升，達成「全天候」執勤的戰備目標，也就是這次正式加入機隊的兩架鷹眼二千型空中預警機，並於二零零五年交運返台。
為區別前後接收兩批次E-2T不同機型，空軍將新型的鷹眼二千型機簡稱為E-2K，尤其經性能提升，E-2K與美軍現役E-2C性能無異，加上配備新型空用搜索雷達，大幅提升偵測戰機、飛彈能力。
外觀上，兩批戰機最顯著不同就是E-2K有八葉螺旋槳，增強發動機推力、飛機滯空時間和提升燃油效率，葉片可單獨取下，進行維修時更為便利。新型系統操作介面也能有效減低任務組員工作負荷，提升作戰效率。
由於配備新型電腦導航系統與最新進電路系統，空軍評估，新機種成軍已讓空軍進入資訊鏈路作戰時代。同時結合資訊產業科技與軍品商業規格化後，整體系統裝備可隨時因應科技演進，保持系統更新。高科技先進導航系統方面，整合全球定位儀與儀器降落系統，也提升飛航安全與武器系統的精確導航。
