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中橫
【大紀元5月19日報導】（中央社記者劉嘉泰花蓮縣十九日電）中橫公路燕子口路段路面狹窄，經常出現嚴重塞車現象，太魯閣國家公園管理處推動「燕子口人車分道計畫」，預期將能有效解決問題，這項工程最遲於明年初通車，屆時舊路將變更為景觀步道，新建的隧道則是直通錐麓斷崖，將可大幅提昇中橫交通和遊憩品質。
中橫公路路面狹窄，每逢假日常會出現交通擁塞的情形，尤其是知名景點燕子口路段塞車更為嚴重，且人車擠在狹窄路面險象環生。太管處在評估後認為，直接拓寬路面可能會破壞太魯閣峽谷景觀，經審慎評估後，決定採取人車分道方式改善交通和提昇遊憩品質。
燕子口人車分道計畫共開鑿東隧道（燕子口）及西隧道（錐麓）兩座隧道，並興建一座橫跨魯丹溪，銜接二座隧道的橋樑，東隧道長六百五十一公尺，西隧道長四百四十一公尺，橋樑長八十二公尺，並將在東隧道西洞口（靳珩橋附近）及西隧道西洞口（錐麓斷崖）興建停車場。
目前兩座隧道均已貫通，正進行路底整理，而橋樑也已完成上樑，正進行路面鋪設工程，未來完工後，遊客可在燕子口下車步行到錐麓斷崖，太管處預期將對中橫公路交通和遊憩品質有很大的助益。
