【大紀元5月26日訊】〔自由時報記者曾德峰／板橋報導〕台北縣政府交通局昨天指出，為便利縣民使用大眾運輸轉乘接駁，12條捷運接駁公車路線將配合捷運板橋土城線通車時程同步上路，部分現有捷運接駁公車路線也有小幅度調整，相關路線資訊公布在縣府網站首頁「捷運板橋、土城線轉乘資訊」專區。
交通局運輸管理課長李忠台說，12條捷運接駁公車籌備完成，屆時新莊民安及樹林、溪崑一帶可利用藍37、藍38線直達「捷運亞東醫院站」，土城地區有藍40、藍41、藍42接駁至「捷運海山站」或「捷運土城站」，樹林柑園地區與台北大學社區也有藍43線直達「捷運永寧站」。
配合捷運通車 部分調整
藍44線自樹林經城林橋接駁「捷運永寧站」並銜接南天母社區，藍45、藍46分別服務三峽成福及二鬮地區，快速公車916及917提供三峽及鶯歌地區至「捷運永寧站」，板橋地區則有藍39線串聯板橋後埔、縣立醫院與社后，另外現有藍16、藍17、藍19及藍35等線也將配合捷運通車，作部分動線調整。
李忠台指出，捷運通車到土城永寧站後，土城、板橋地區居民直接受益，南新莊、樹林、三峽及鶯歌等地民眾藉由公車轉乘，往返北市也將更為快速便捷，而持用悠遊卡還能享受捷運票價折扣及雙向轉乘優惠，免去油價昂貴、停車不易的困擾。
搭捷運繞遠路 盼海山站增出口
〔記者鄭淑婷／土城報導〕捷運延伸至土城，月底就要通車，但捷運海山站周邊動線，頻遭民眾批評，貨饒里長許春騰說，海山站只有兩處出口，分別在土城明德、裕民路，民眾要搭捷運，還得繞一大段路，不斷要求捷運局在海山高工圍牆開個出口，都遭拒絕。捷運局解釋，通車在即，仍在趕工，是否增設出口，等通車後再說。
捷運海山站周圍規劃為徒步區，兩邊出口分別在明德路、裕民路，車輛進入得原路進、原路出，不得穿越徒步區，通車後恐面臨塞車之虞。里長許春騰抱怨，海山站雖然緊鄰海山高工、樂利國小，距離學校大門還有一大段距離，學生搭乘捷運上下學，得繞一大圈，明明近在眼前，卻不能有最近的路。
許春騰表示，在捷運站興建時，多次向捷運局反映，希望在海山高工圍牆，加開一個出入口，讓學生不用繞道而行，卻遭捷運局駁回，認為增開出入口，景觀得變更設計，恐影響通車時程。縣議員蔡黃隆不解表示，增設出入口，有那麼難嗎，何來影響通車。
對此，捷運局解釋，增開出入口會牽涉到原有景觀綠地必須更改設計為人行步道，目前海山站仍在進行工程趕工，得等捷運通車後，再商討出入口問題。
