台北客運 逆市降價搶客

【大紀元7月13日訊】〔自由時報記者洪敏隆／台北報導〕油價飆漲，客運業醞釀調高票價，但台北客運公司卻逆向操作，為了強化捷運板橋土城線沿線的公車轉乘功能，或提高捷運重疊路線的競爭力，昨宣布從15日起調整17條聯營公車分段點緩衝區，逆市降價吸引更多民眾搭公車。

台北客運有多條路線是從北縣板橋或土城市區往返北市，多數路線的分段緩衝區為致理技術學院至捷運龍山寺站，若民眾在板橋市公所站（捷運府中站 )或北門街站，坐公車到台北市西門町或台北車站，必須付二段票，票價30元，但捷運府中到台北車站，使用悠遊卡打8折只要20元，比公車便宜10元又快速，多數民眾當然寧願選擇搭捷運。

台北客運有鑑於此，向台北市交通局申請核准擴大多條路線的分段點緩衝區，以捷運站為核心，分段點緩衝區擴大改從捷運府中站或捷運永寧站到捷運龍山寺站，等於為在這個範圍內搭公車的民眾，每次節省15元，希望以較低票價穩住原有乘客群，另一方面也吸引更多捷運乘客轉乘公車。

分段緩衝區調整後，總計有台北客運闢駛的231、233、234、245、245青山線、245副線、264、310、310區間車線、310夜間公車、701、701副線、702、703、703副線、705、705區間車等17條路線，民眾搭乘往返上述捷運站間，可以節省一段票15元。

台北客運甚至將233及705區間車等原二段票收費路線，改為一段票收費，701線、701副線、703副線、705線等原三段票收費路線改為二段票收費。