【大紀元8月25日訊】〔自由時報記者王俊忠／台南報導〕臺灣台南地檢署追查高鐵台南沙崙站橋下道路工程官商勾結弊案，24日傳訊涉案包商華升上大營造總經理黃政哲（台聯桃園立委 )與其胞弟黃政宏兩人到案；傍晚南檢訊後，以黃氏兄弟共同行賄官員舞弊犯嫌重大，分別諭知以6百萬元與4百萬元交保。
昨天上午，黃政哲與黃政宏由律師團陪同到南檢出庭，由台北市調處調查員先行訊問，下午由承辦檢察官陳建弘複訊，當等候多時的黃氏兄弟親友得知兩兄弟共被諭知以1千萬元交保，原本只預帶數百萬元的親友，在短時間內籌出1千萬元為兩兄弟辦保。
檢調追查發現，擔任台聯不分區立委的黃政哲，其家族企業華升上大營造在國內承包許多大型公共工程，在高鐵沙崙站橋下道路工程弊案部分，黃政哲與黃政宏涉嫌共同行賄交通部公路總局南工處官員與監造人員1百多萬元，雖然涉嫌收賄者有人招認也有人否認，檢調已查明賄款流向。
黃氏兄弟低調 否認犯行
據了解，檢調訊問時，黃氏兄弟均否認行賄犯行，因原本在國外的黃政宏返國接受調查，檢方才決定給予兩兄弟交重保的強制處分。當黃政哲步出南檢時，媒體欲上前採訪其回應，被其親友擋駕，迅速驅車離去。
檢調調查，由公路總局南工處第一工務段發包的高鐵沙崙站橋下道路工程第一標，原是92年8月初由膺豐營造以10億1千多萬元得標，經第一工務段商議減價，雙方以9億9千多萬元簽約。
93年10月，膺豐施工進度接近5成，第一工務段與昭凌卻曲解契約工期計算方式，誣指膺豐延誤工期、片面與膺豐解約，同年12月，第一工務段對該工程重採「限制性招標」發包，讓華升以8億9千6百萬元得標。
華升施工後，完工日期訂在95年1月26日的多條道路瀝青混凝土舖設工程，華升並未完工，昭凌竟與華升勾結，報稱華升已如期完工，實際上華升直到2月底才完工，依每天違約金83萬元計算，華升免繳這筆違約罰款，獲得近1千5百萬元不法利益。
另在93年10月膺豐被解約前，已完成臨時沈沙池、排水溝等臨時排水設施，華升竟「占為己有」，到南科、台南安平附近工地拍類似排水溝照片，以請領原由膺豐應得的工程款，昭凌與第一工務段竟然放水，讓華升領得380萬元不法利益。
對於膺豐已完成部分表層有機物清理、運棄土方開挖、回填夯實等工程，華升同樣占為己有，溢領2千多萬元工程款。
檢調也查出，華升涉嫌在工務單位包庇下，以品質較差的級配取代較佳的，施作道路工程，獲取至少數千萬元不法利益，這些弊端，黃氏兄弟不會不知情。由於黃政哲在立法院擔任交通委員會委員，這起交通工程種種弊端，讓檢調人員憂心交通部任由立委予取予求。
高鐵台南沙崙站橋下道路工程官商勾結舞弊案，除了包商立委黃政哲兄弟兩人共獲千萬元交保外，迄今一個多月來，已有3名涉案官員、5名包商人員遭收押。
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