【大紀元1月5日訊】(大紀元記者劉韓紐約報導)市議會交通委員會昨天（4日）召開聽證會﹐討論市出租車與豪華車管理局（TLC）提出的用高科技裝備出租車的項目可能帶來的好處、壞處以及其影響。聽證會由劉醇逸主持。該項目在試用階段受到乘客歡迎，但是有些出租車司機對個人隱私及要承擔成本等感到憂慮。
TLC引進的這套高科技系統以全球定位系統為基礎，可以自動收集乘車記錄，乘客可通過觸控式屏幕看新聞，查詢紐約市餐館、娛樂資訊等，還可以用信用卡、銀行卡付費。預計到2007年，所有的出租車都會安裝這套系統。
但是一些出租車司機反對安裝這套高科技系統，因為他們認為這套系統會侵犯司機的隱私，決定安裝這套系統的過程也有問題。
TLC 首席代理長安德魯‧沙爾金（Andrew Salkin）在聽證會上表示，2004年市長提高了出租車費用以使出租司機可以賺到足夠的生活費，另一方面，更高的費用就需要提供給乘客更好的服務。對於有的出租車司機擔心裝上全球定位系統（GPS）會使自己任何時候在甚麼地方都受到監視，侵犯了個人隱私﹐沙爾金說，TLC僅僅收集乘客乘車記錄，在乘客上車時記錄數據，下車就停止。他表示，TLC收集數據的目的是希望辨識特定的行車模式以改善交通，對司機在哪裏並不感興趣，監視成千上萬的出租車也是不可能的事情。
對於安裝這套系統的費用，沙爾金肯定地說出租車的租費近期不會調整，而且絕大部份出租車司機都是租的車而非買的車，所以不用擔心費用會轉嫁到司機頭上。
出租車工人工會執行董事巴海拉維‧德西（Bhairavi Desi）則反駁TLC的說法，他說，「擁有出租車的司機人數正在快速增加，他們不得不承擔這些不必要的科技費用。工作了60-70小時之後，出租車司機們還必須承擔因設備損壞而被罰款的風險，信用卡欺詐也可能使他們的收入縮水。」他還說，「我們不需要高科技可移動血汗工廠，我們需要的是改善工作環境。但是沒人聽我們說話，TLC已經做出了決定。」
劉醇逸認為，這套高科技系統對乘客帶來的好處是毫無異議的，但TLC同時也必須證明這項改進是否強加給出租車司機任何費用或隱私被侵犯的可能。他表示將就司機們提出的各種問題包括工作環境等繼續舉行聽證會。(http://www.dajiyuan.com)
