【大紀元10月19日訊】(大紀元記者陳道恆編譯) 麻州保險廳長南尼‧波恩斯近日決定明年起麻州開放汽車保險市場後﹐保險公司不得以駕駛人的信用記錄作為決定保費的高低或是否提供保險的因素﹐此舉推翻了他在八月時的說法。
在八月下旬起草的規章中，波恩斯禁止在一年內保險公司使用駕駛人的信用歷史來決定保費的高低，但允許他們可根據信用歷史來決定擔保誰。在聽證會上，波恩斯說麻州法律要求她允許保險公司使用信用記錄來決定擔保哪些駕駛人。 但波恩斯五日改變了主意，並表示要更仔細地研究這個問題。
麻州保險部門最近設定了所有的汽車保險費率。但在波恩斯的規章下，擔保公司得提出他們自己的費率，然後由州保險廳來通過或拒絕。波恩斯要求擔保公司在十一月十九日之前遞交明年四月份的更新保險的費率。對那些五月一日或以後的更新保險的費率﹐保險公司在二月十五日之前提出即可。
兩個目前不在麻州提供汽車保險的全國性的保險公司已派員參加了這些討論。州立法委員，特別是州參議員已暗示如果他們不喜歡波恩斯發佈的規章，他們會另立汽車保險法。
波恩斯列出了一系列的社會及經濟的因素，包括職業、教育、收入、住宅所有權和婚姻狀況等﹐保險公司在計算保險費率或決定保誰不保誰時﹐不可以使用這些因素。
但州參議員和幾個消費者權益保護協會敦促波恩斯明確列出保險公司可以使用的保費計算因素﹐如大多與駕車相關的因素，而且禁止使用所有其他因素﹐否則的話﹐保險公司會使用一些間接與不准使用因素相關的替代因素。
彼得‧羅伯遜是麻州美國物產傷亡承保人協會的法律顧問，他代表數個麻州保險公司。他說波恩斯已清楚地聽到消費者權益保護者的聲音。
這一新的保費計劃將維持至少一年對郊區及邊遠地區加收保費以支付對城市駕駛人的保費補助﹐以維持城市駕駛人的新保費在合理的範圍內。(http://www.dajiyuan.com)
