【大紀元11月22日訊】(美國之音記者：普雷蘇蒂2007年11月21日華盛頓報導)感恩節是美國一年最繁忙的旅行時間。對於可能出現的交通擁擠狀況，布什總統已經宣佈了相關的緩解計劃。
*旅行人數將創新記錄*
11月22號是感恩節。旅行業界說，感恩節期間大約會有3000多萬人到別的地方去過節，而乘坐飛機的旅客將達600萬，將創下感恩節空運的新記錄。與去年相比，今年的航空客運量將增加4%，飛機的客滿率將達到90%。
雷內.毛拉準備在感恩節期間乘坐飛機旅行。她說：“乘客一定要提前4個小時到達機場，這樣才不會碰上一堆的麻煩事。我知道，去年真的糟透了。”
業界統計數據顯示今年航班的誤點情況很嚴重。從1月到9月份，美國每4架班機中就有1架晚點。但是今年的感恩節，布什總統已經宣佈了一些緩解措施。
*白宮宣佈緩解措施*
布什總統說：“今年感恩節期間，商業客機將被允許飛越東海岸的一些軍事領空。”布什總統還提議說，如果有乘客因為航班定位超員而無法上飛機，航空公司應該給予雙倍賠償；如果飛機晚點2小時，乘客應該得到最少800美元的賠償。
布什總統說：“這一切都是為了讓整個系統更加有效率。”
對於那些擔心晚點和擁擠的乘客來說，這些措施會讓他們感到一點安慰。
*機場安全檢查仍有漏洞*
但是最近政府的一項報告指出，機場安全檢查仍有很多漏洞。今年，國會下屬政府問責辦公室的一些便衣調查人員在美國19個機場成功攜帶製造炸彈的化學物質通過安檢，顯示了新的機場安全措施仍然存在很多隱患。
在最近的一次眾議院聽證會上，民主黨眾議員彼得.德法西奧認為，安全隱患的根源是那些已經過時的安檢儀器。
他說：“做安檢有兩種辦法：一，先進的科技手段，很少的安檢人員；二，落後的儀器，很多的安檢人員。但是我們現在用的辦法卻是落後的儀器，很少的安檢人員。”
安檢人員中有一些是行為分析專家。國土安全部交通安全行政官基普.霍利在聽證會上被問到，這些行為分析專家是否已經在那些比較重要的機場就位了。霍利表示，他不清楚。
佛羅里達州共和黨眾議員約翰.邁卡說：“我認為我們應該知道到底有多少這樣的專家，至少我自己想知道。我們所做的第一件事情應該就是看看我們已經做的是否已經失去作用了。”
最近兩年來，聯邦便衣官員已經兩次把炸彈製造材料成功地帶過安檢。眾議院監督及政府改革委員會主席亨利.韋克斯曼表示，這一次應該是最後一次了。
他說：“明年我們會再向政府問責辦公室要一份機場安全報告。我們已經通知你們了，你們應該認真對待這個問題。”
一位國會議員表示，擁擠的航班倒可能是最佳防線，因為有大批消息靈通、非常警惕的乘客，他們時刻準備發現那些潛在的危險。
