【大紀元11月7日報導】（中央社記者黃旭昇台北七日電）行政院今天通過台北松山機場禁限建放寬案，高度由六十公尺放寬為九十公尺，大約從民權東路到忠孝東路範圍內，建築物可望多蓋十層樓。台北市長郝龍斌下午表示，適度解除航高限制有助於放寬都市景觀，但必須有配套措施，絕對不能影響飛航安全，他強調：「安全絕對不能打折扣！」
郝龍斌強調，未來松山機場在國內航運以及兩岸開放直航後所發揮的功能，應要整體規劃。未來如果確定放寬限建，台北市政府會針對松山機場周邊地區發展，配合整體市政建設發展規劃。但「飛航安全才是最重要優先考量的。」
對松山機場作為兩岸直航的機場，郝龍斌仍有很高的期許，他說，在與歐僑、歐洲商會、紐西蘭商務人士接觸時，大家都反應，建議儘速兩岸直航，則會將企業營運總部遷移到台北。所以，短期以爭取港、澳旅客為主，長期則爭取開放兩岸直航。
他指出，解除航高、限建，與開放兩岸直航，對台北市的發展都有幫助，但解除限建仍須配合都市計劃容積率整體管制的考量。
郝龍斌下午在「與媒體有約」時受訪表示，希望台北市的都市發展和飛航安全兩者可兼顧，中央要拿出規劃的配套措施的細部案子提出討論。不希望這是選舉支票、選舉的操弄，是不是選舉考量？他說，民眾的眼睛是雪亮的，心中自有一把尺。
行政院院會今天通過「松山機場禁限建法規放寬可行性評估」報告，限建高度放寬為九十公尺。以跑道中心線一公里內建物高度仍維持六十公尺，一公里至三公里範圍內的建物高度可到九十公尺。範圍大約是從民權東路到忠孝東路範圍內，未來建物可望比現在多蓋十層樓。
交通部民航局長張國政表示，此事不影響飛安，此案受惠者是台北市政府和這個區域的市民。
