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防弊死豬 台農委會:運輸車裝GPS 並擬加重罰則

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【大紀元2月7日報導】(中央社記者楊淑閔台北七日電)消費者文教基金會認為斃死豬從2001年起「年年」發生,懷疑政府主管機關把關績效不彰。台灣農委會畜牧處污染防治科科長許桂森說,將加強化製運輸車加裝GPS、未登記小廠的稽查及生產履歷制度的落實,同時加重罰則草案已送行政院。

消基會今天召開「聞『豬』色變,『豬』事不宜,消費者怎麼辦?!」記者會;呼籲政府加重違法業者的刑事等處罰責任,加強推動肉品履歷及豬隻保險制度。

與會的許桂森指出,豬隻保險的推行已有成效,因為運載斃死豬的化製運輸車的運量已提高38.9%,顯示非法運輸至非法屠宰量減少。

他並說,環保署、衛生署及農委會間一直有「斃死豬機制」,今天上午並再召開會議檢討斃死豬事件,已做出三點決議,首先、環保署將加強推動化製運輸車安裝GPS(目前共計130輛官、民車已安裝),以利追蹤斃死豬確實運往合法處理地點(包含焚化、掩埋及化製處理地點)。

其次、衛生署必須加強對沒登記小廠的稽查。第三、農委會將加強推動生產履歷制度,目前先推動超市及量販店。

另關於消基會要求加重罰則;他說,農委會欲修正畜牧法有關非法屠宰罰則自「3年以下有期徒刑或併科新台幣30萬元以下罰金」,成為「7年以下有期徒刑或併科新台幣500萬元以下罰金」草案,已經提報行政院,但還需要立法院審查通過。

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