【大紀元3月22日訊】 (大紀元記者金琅琅編譯報導) 一份獨立報告稱，與全球主要城市的鐵路系統相比，悉尼的火車服務質量是無藥可救地低劣。
據澳新社和每日電訊報的報導，來自香港大眾鐵路運輸的專家受悉尼的「城鐵」（CityRail）委託，就城市鐵路系統的效率、成本合理性、可靠性和維修保養等方面，將悉尼與世界各大城市相比，結論使悉尼丟盡顏面，甚至不敵聖地牙哥（智利），曼谷和莫斯科。
比較的要點有：悉尼的鐵路平均每行駛32公里就開始晚點，香港是296公里。城鐵的操作成本是每位乘客6.7元，而歐洲和亞洲分別是98仙和69仙。悉尼火車的運行成本是世界平均數的四倍。城鐵火車駕駛員在七小時上班時間中僅有三小時在駕駛，而香港是約五小時。在四千乘客被迫下車、另外四萬乘客受影響的悉尼鐵路大混亂後，這份報告證明公眾對其負面的評價是可循的。
這份令人窘迫的報告去年中旬就完成，不過城鐵的執行總裁格雷姆（Vice Graham）之前一直沒有把它提交給董事會和運輸廳長沃特金斯（John Watkins）。但日前省長伊曼稱該報告的比較並不公平。他說：「悉尼的網路共有兩千公里，莫斯科只有兩百公里。這種比較無法成立。同樣的情況還有香港。香港只有五十六個站而悉尼超過三百個。當然政府知道公眾的呼聲，要改進和擴大服務。政府會將這作為它的頭等大事。「 城鐵去年還曾花費鉅款派其官員赴歐考察。（大紀元版權所有）
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