【大紀元4月24日訊】(據中廣新聞記者彭群弼報導)針對台鐵今天發生在宜蘭的出軌事件，台鐵傍晚表示：由於前一天晚間，出軌路段的路線才經過截彎取直的工程，切換新的路線行駛，是否施工導致路基不實，還需要進一步瞭解，列車通過時採用低速40公里通過，出軌前，已經有十組列車安全通過。發生事故的第69列次延誤超過一個小時，兩百多名旅客獲得全額退費，另外有22個列次的班車受到延誤，平均約15~30分鐘，沒有賠償問題。至於出軌的路段，一直到下午兩點十分才恢復正常運轉。
台鐵上午發生一起列車出軌事件，所幸車上旅客平安，台鐵前後花了將近五個小時才恢復路線正常運轉，初步研判，由於鐵工局前一天晚間施工，是否因此導致路基鬆動，仍有待進一步調查。
台鐵表示：上午九點十一分，樹林開往花蓮的第69列次莒光號，在宜蘭線冬山站與蘇澳新站之間（宜蘭線八堵站起89領120公尺處）東正線上，列車的第二節車廂的後側車輪出軌，司機員緊急停車，由於出軌的車廂剛好是回送車，並未搭載旅客，因此旅客也沒有受到影響，台鐵安排後續的第79列次莒光號，將車上268名旅客，在上午十點半完成接駁，繼續前往花蓮，延誤超過一個小時，全額退費。其他受影響列車共22列次，慢分15~30分鐘。
台鐵主秘張應輝表示：事故路段前一天晚間，鐵工局執行路線切換工程，因此，上午起所有列車都行駛剛啟用的新路線，第69列次通過前合計有十個列次列車通過，全數也都依照規定，放慢到時速40公里以下，事故列車通過時，初步瞭解也沒有超速，是否因為路基填充不實？引發出軌，仍需要進一步瞭解，但研判可能性較高。張應輝說：列車從出發前檢查到沿途的開行，都很正常，這麼巧，在新切換路線上發生出軌，我們都不排除啦。
不過，張應輝表示：包括列車機件，司機員操控，未來都會一併納入調查範圍。如果確定有人為疏失，將會給予嚴懲。
