【大紀元5月24日訊】(美國之音記者：致遠2007年5月24日華盛頓報導)美國大約有80%的人在城市地區生活和工作。公園為人們對城市的文化和環境感覺提供了一個坐標。雖然，美國面臨越來越多的交通堵塞問題，但是有越來越多的城市開始禁止機動車輛在公園或指定區域行駛，行人、騎自行車和跑步鍛練的人就成了這些禁止機動車輛通行道路上的主人。專家認為，關閉機動車道帶來的交通問題是可以化解到最低限度的。
*讓行人及鍛練者成為道路主人*
從今年5月26號開始到9月30號期間的每個星期六，舊金山穿過金門橋公園大約一英里長的主要幹道約翰.肯尼迪路上，騎自行車的人、跑步鍛練的人和步行者將成為主宰，他們可以放心大膽地自由活動。
3年前開始，金門橋公園星期天禁止機動車穿行。星期六也實行禁車令是經過7年激烈辯論的結果。最後，主張關閉機動車輛道路的人佔了上風。他們說，那樣可以給人們家庭生活帶來更多便利，開展更多戶外活動，促進社區交流。
首都華盛頓公共土地基金會城市公園中心的威利在接受採訪時表示，這是一個很好的趨勢，讓公園吸引更多的人。目前許多城市公園內機動車輛很多，影響了行人和遊人的安全。
*城市發展良好趨勢*
威利說：“如果人們回到公園是件好事情，那麼這肯定是一個好的趨勢。”
3年來，至少20個城市效仿舊金山，採取類似的行動。紐約市正在提出建議，在整個夏季關閉通往中央公園和布魯克林前景公園周圍的數十條機動車道。亞特蘭大計劃將一塊53公頃的荒地改造成一個可以騎自行車的綠色園林。費城、克里夫蘭、芝加哥和德克薩斯州的埃爾帕索都在計劃推動公園無機動車日的活動。很多人希望這種活動將會成為永久性的或者延長為數月之久。
華盛頓公共土地基金會城市公園中心的威利說：“我們根據研究得來的數據，研究如何創建更好的城市和更好的公園環境，並且為全國各地的公園和城市提供諮詢建議。”
*關閉公園道路有許多益處*
有人說，在美國路上看到的汽車比看到的行人要多得多。威利表示，這的確說到了點子上。
威利說：“我覺得這真是一針見血，說到了問題的癥結所在。在美國任何地方關閉道路，人們都會擔心交通堵塞將更加嚴重，城市會癱瘓。但事實證明，問題是可以解決的。” 威利談到，研究顯示交通問題可以最大限度地縮小，而由於環境改善，商店和博物館會吸引更多遊客，當地居民也可以因此受益。
威利分析禁車呼聲增高的原因說：“關閉道路、開放公園背後的動力之一是肥胖症引起人們的擔憂，促使人們到戶外鍛練身體，騎自行車、滑旱冰、走路或跑步。第二個因素就是環境和全球溫室效應，人們希望減少對汽車的依賴。另外，汽油價格高漲，也使人們心存顧忌。”
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