【大紀元7月13日報導】（中央社記者方旭台北十三日電）民進黨籍台北市議員莊瑞雄今天前往貓纜會勘備料問題，再度質疑備料不足，可能影響正常營運。北市新建工程處說，貓纜備品雖因系統型式升級調整，但調整後數量不低於原提供備品；由於運送及進口報關等原因，仍有五項備品，十五項手工具尚未點交，已要求統包商及POMA公司七天內補齊。
對議員關切貓纜保固問題，新工處說，貓纜保固條款應依新工處與統包商簽定合約為準；POMA公司所提事宜與主要合約如有差異，須按原統包合約辦理。由於統包合約明定統包商須請POMA將維修計畫及各項保固納入，全案目前尚未審查通過，市府後續必會嚴格把關。
民進黨籍台北市議員周柏雅、張茂楠、黃向群、莊瑞雄今天一同前往貓纜轉角二站會勘備料準備情形，並對貓纜各項運作問題提出質疑。
莊瑞雄說，貓纜備用零件依POMA公司操作維修手冊規定，消耗耗材和備用零件共一千四百五十項，影響貓纜安全的「安全構件與安全備件」須使用POMA公司原廠零組件，不得外購，計六百零七項。新工處、承包商與POMA公司簽訂契約清單卻僅有九十六件備用零件，且於昨天下午才正式由新工處將備品點交給捷運公司。
他說，新工處稱備品已提出營運兩年內所需數量，之後由營運單位視情況採購，並約定五年內不漲價。但這份九十六項備品契約清單卻因捷運公司認為不足維持營運，故請新工處、承包商與POMA協商「實際清單」，數量增為一百四十三項，總價卻少了新台幣五十萬元。
新工處說，貓空纜車備品已於2007年四月二十四至二十七日辦理第一次備品點交，七月十二日亦就未點部份補辦理點交作業。點交備品數量依原合約有八十項備品，後因統包商提出系統型式升級，調整為一百三十三項，調整後備品數量不低於原提供備品。
至於議員會勘時，發現備品「千斤頂」，在兩度備品契約清單中名稱相同，造價卻貴了一倍，新工處則澄清，議員應是誤會物料料號中「英文編碼」所致。
新工處說，經查原統包企劃書「油壓千斤頂」（Hydraulic jack for emergency brake）料號「『Z 』2313956」，數量一只，價格為七萬六千餘元，調整後備品卻是「大輪煞車液壓千斤頂」（Hydraulic jackfor bull wheel brake），料號「『O』2313956」，數量一只，價格為十四萬餘元，兩個料號數字雖同，但英文編碼不同，並非同一物品。
至於議員質疑貓纜雷擊停車問題，新工處說，貓纜於各場站、塔柱、設備皆有避雷設備，惟貓空地區因屬多雷雨區，雖有裝置避雷針，但仍有精密電子設備受干擾而損壞，已由POMA技師於十二日加裝一套精密雷擊保護設備，可進一步保護控制設備。
