【大紀元7月17日訊】（大紀元記者伊虎編譯報導）針對上週四悉尼海灣大橋上出現的鐵路交通大混亂現象，7月12日悉尼鐵路輕軌及汽車工會（RTBU）拋出一份報告，指出鐵路公司（RailCorp）應對此次事故負主要責任。連日來關於此次事件的責任問題，鐵路工人與管理部門之間一直推托爭論不休。
工會表示，在這份由運輸安全調查辦公室（OTSI）2005年完成的調查報告中，早已明確指出了由於火車艙口蓋（train hatch）缺乏安全鏈，可能出現鬆弛並導致降低和損傷車頂電纜的現象。
上週四，正是由此此現象的發生，導致在悉尼海灣大橋上出現交通大混亂，42班火車行程被取消，35班被滯後，受影響的乘客數以萬計。紐省工會秘書羅伯遜（John Robertson）表示，此次事故的責任，顯然在於鐵路公司的管理部門，因為工人們早已找出問題癥結所在，但管理部門卻疏於解決。
交通廳長沃特金斯（John Watkins）否認工會的這項指稱，指出鐵路公司在收到報告後，確有回顧鐵路技術維護計劃，併發現計劃中已經包含了確保安全鏈安全存在的程序。他說，上週四事故的發生是因為維護計劃在實施程序上的失誤。他認為，工會和鐵路公司管理部門都承諾過要提高悉尼鐵路網絡系統的維護能力，因此大家對此都有責任。
紐省反對黨領袖奧法雷爾（Barry O’Farrell）說沃特金斯是在否認悉尼鐵路公司缺乏維護鐵路系統的傳統，藉此機會他再次呼籲讓沃特金斯從交通廳長的位置上下台。
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