【大纪元7月17日讯】（大纪元记者伊虎编译报导）针对上周四悉尼海湾大桥上出现的铁路交通大混乱现象，7月12日悉尼铁路轻轨及汽车工会（RTBU）抛出一份报告，指出铁路公司（RailCorp）应对此次事故负主要责任。连日来关于此次事件的责任问题，铁路工人与管理部门之间一直推托争论不休。
工会表示，在这份由运输安全调查办公室（OTSI）2005年完成的调查报告中，早已明确指出了由于火车舱口盖（train hatch）缺乏安全链，可能出现松弛并导致降低和损伤车顶电缆的现象。
上周四，正是由此此现象的发生，导致在悉尼海湾大桥上出现交通大混乱，42班火车行程被取消，35班被滞后，受影响的乘客数以万计。纽省工会秘书罗伯逊（John Robertson）表示，此次事故的责任，显然在于铁路公司的管理部门，因为工人们早已找出问题症结所在，但管理部门却疏于解决。
交通厅长沃特金斯（John Watkins）否认工会的这项指称，指出铁路公司在收到报告后，确有回顾铁路技术维护计划，并发现计划中已经包含了确保安全链安全存在的程序。他说，上周四事故的发生是因为维护计划在实施程序上的失误。他认为，工会和铁路公司管理部门都承诺过要提高悉尼铁路网络系统的维护能力，因此大家对此都有责任。
纽省反对党领袖奥法雷尔（Barry O’Farrell）说沃特金斯是在否认悉尼铁路公司缺乏维护铁路系统的传统，借此机会他再次呼吁让沃特金斯从交通厅长的位置上下台。
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