【大紀元7月27日報導】（中央社記者林行健馬尼拉二十七日專電）台灣媒體報導有台灣人勾結菲國海軍將領勒索台灣漁船的醜聞，菲律賓海軍當局今天表示，對此毫無所悉，並承諾將立即徹查，如果經查屬實，將嚴辦涉案不肖官兵。
隨著涉案台灣籍男子許志宜昨天在桃園機場落網，台灣人勾結菲國海軍將領以「假扣船、真勒贖」方式詐取贖金的勾當，也被多家台灣媒體披露。
菲律賓海軍發言人巴科爾多中校表示，海軍總部還是第一次聽到這樣的說法；他立即通報海軍總司令卡倫薩少將，卡倫薩已下令海軍北呂宋軍區司令部以及憲兵司令立即展開調查。
巴科爾多告訴中央社記者說，菲律賓海軍歡迎台灣相關當局派人來菲聯手調查這項傳聞，但需透過外交管道進行交涉。
經海軍調出軍艦清單發現，台媒體報導所稱編號PG389的船隻確為海軍軍艦，船名為「BRP TeotimoFiguracion號」，但另一艘編號168的軍艦則未在清單之列，有可能是目擊者眼誤。
BRP Teotimo Figuracion號是一艘長七十八英呎、排水量五十點四噸的砲艦，艦上配有數門MK38型艦砲，許多台灣漁船就是被這艘砲艦截獲。
巴科爾多表示，如果查證報導屬實，涉案海軍官兵將被控以「行為不檢」的罪名，並接受民事法庭及軍事法庭的司法程序，絕不寬貸。
他補充說，菲國海軍軍艦的艦長經常不定期調換，而且艦長軍階是介於上尉至中校之間，因此應該不至於如台灣媒體所稱，有將級軍官涉案。
菲律賓漁業法規定，外籍漁船只要進入菲國海域，即視同非法捕魚，違法漁民可被科以十萬美元罰金，並沒收漁獲、捕魚器材及漁船。此外，漁業局也有權徵收最低五萬美元、最高二十萬美元的行政罰鍰。
緝捕越界捕魚的外國漁船本屬菲律賓漁業局的工作，但因漁業局人力單薄，因此主要任務為海上國防的海軍，以及負責海上救難的海巡署等兩機構，它們就是在漁業局的要求下投入協助保護菲國海洋資源的行列。
據了解，菲律賓海軍多會避免在海域重疊的地區執勤，只有在未申請捕魚許可證的外國漁船侵入十二海浬領海時，才會出動予以攔截。此外，海軍並不是專門追捕越界的外國漁船，以非法手段捕魚的菲國漁船同樣是海軍打擊的對象。
根據台灣媒體報導，檢警在偵辦漁船被扣押案時，意外發現菲國不肖海軍將台灣漁船當成獵物，原本只要新台幣六萬元的過路費，經過台灣不肖中間人「穿針引線」後，近年來水漲船高，最後竟然喊價到新台幣六百萬元至七百萬元才放人，讓東港漁民極為氣憤。
報導說，根據檢警調查，台灣人許志宜與菲國不少海軍將領組成海上擄人勒贖集團，在火焰山島「打獵」，分工相當細密，菲國除了海軍外，也有當地市府高層涉入，海軍出海的時候，甚至還配置「漁船辨識員」，並持衛星電話，隨時可與岸上聯繫，以方便向家屬談判、喊價。
報導又說，不少東港漁船主談到菲國海軍，都極為憤怒。有人說，以前真的被攔下來，付個幾千美元，意思意思一下，對方都能接受，不過近幾年有了大變化，菲海軍將領獅子大開口，一開口就是五萬美元、十萬美元起跳。
