【大紀元8月14日訊】(大紀元紐約訊)●紐約亞裔人口增加非裔南遷
人口專家和市議會議員們表示紐約上漲的房價和移民趨勢令紐約黑人居民減少。據美國人口普查局估計，從 2000年到2006年期間，紐約黑人人口減少了四萬人，而其間紐約人口增長了二十萬；增長主體是西班牙語系和亞裔人士，各自超過九萬人。遷走的黑人居民主要是住在布魯克林、皇后區和曼哈頓的非裔美國人和非洲、加勒比海移民。和芝加哥等地區黑人搬家到稍便宜市郊不同，紐約周圍房地產的昂貴令很多人搬到了華盛頓特區等更遠的地方。不過也有研究認為這種遷移是老一代人的關係，幾十年前從南部來紐約的黑人現在又搬回了南方。
●布朗士將興建大都會北線新車站
大都會北線鐵路正準備在紐約布朗克斯東南設置新車站。研究表明僅在早晨的高峰時段，新車站就將吸引兩千多乘客。設置新車站還將刺激開發商投資和促進當地的繁榮。同時，在已有鐵軌通過的亨玆角（Hunts Point）興建車站會便宜一些，而除了亨玆角外，布朗克斯另外兩處地點合作城（Co-Op City）和帕克徹斯特（Parkchester）也在候選之列。如果彭博市長的堵車稅提案通過的話，這三個地點都將從稅款中得到經費。大都市交通局還在考慮一旦條件成熟，將賓州站作為大都會北線通勤車的終點，目前預計的實現日期是2016年。
●市房管局建立網站提供案例資訊
紐約市住房管理和發展局最近建立了一個新的網站，以便讓本地居民能看到有關住房的訴訟案。
該網站名為www.nyc.gov/hpd，提供自2006年8月以來仍在住房法庭審理的案件，還包括住房條例，註冊信息，緊急修理以及311投訴。以往居民必須通過電話或寫信來獲取這些資料。
房管局專員多諾萬（Shaun Donovan）表示，這一舉措是為了讓房客和房東雙方都能瞭解其權利和義務，以便更好的使用紐約市的住房設施。
住房法庭專門處理紐約市居民起訴房東、或者由房管局提交的案件，通常都涉及到維修暖氣和熱水以及違反規章制度。
● 市府調查報告指兒童福利署失職
市府的調查人員在近日公佈的報告中說，兒童福利署沒有全力保護兒童免受家長的虐待，經常只聽信家長的一面之詞，而不作深入調查。
福利署的專員麥廷利（John B. Mattingly）對此報告作出回應，他承諾會僱用100名新的調查人員，同社會福利員協調工作，而且已經開始實施報告中提出的所有建議，如培訓社會福利員的調查技巧。
這份報告由市調查局和兒童服務機構共同發表。調查人員指出，自2005年10月到2006年7月，在11個死亡和1個幾乎死亡的案例中，事先都報告說兒童的父母有忽視或虐待行為，而調查人員過問了其中一起案件。
調查報告稱，社會福利員經常忽略虐待子女的指控，在一些案例中，甚至在指控被確認的情況下，工作人員也以「證據不足」而結案。至少在兩起案件中，兒童福利署的職員在死亡發生後篡改記錄，以掩蓋其失職行為。
麥廷利專員在每週綜述中說，報告提出的一系列問題仍然存在，兒童福利署必須面對許多事情，面臨的壓力很大。
●生鏽和腐蝕影響大橋壽命
紐約橋樑的維護已經被延誤了數十載，年久失修的橋樑到處是生鏽和腐蝕的鋼樑和橋墩，大塊大塊脫落的漆也隨處可見。尤其是連接鋼樑的鋼片也腐蝕不堪。據說，明州橋樑的坍塌原因有可能是由於這些鋼片過於腐蝕而失去作用。布魯克林大橋上一次的粉刷是在16年前。似乎紐約的橋樑沒有得到應有的維護。許多人呼籲加強維護以延長大橋壽命。
●MTA 調動排水人員不得力
上個星期，紐約捷運署（MTA）調動其排水工作人員不得力，致使地鐵癱瘓時間過長，紐約民眾損失過大。
MTA在紐約五大區都備有工人負責對地鐵通道內的積水進行排除。但是，由於地鐵癱瘓，公共汽車又堵塞，使得這些工人無法及時趕到崗位上進行排水。儘管MTA的排水科有十幾輛交通車負責運送這些工人，但因為交通堵塞和缺乏總體協調，大部份排水科工人無法及時到崗位。
看來，MTA的排水科需要一個總體應急措施來對付類似上週發生的突發性的大量降雨。
●市炸彈攻擊預警解除
8 月11日中午，市炸彈攻擊預警被解除，設在各主要道路的檢察關卡被撤走，紐約的生活終於又走上正軌。就在預警被解除的前一天，上百名防恐工作人員在荷蘭隧道和林肯隧道進行一次徹底的檢查。此行動是由於有消息說，Al Qaeda恐怖組織要用滿卡車的放射物質襲擊紐約市。
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