台鐵土石流監測 視距不良處將優先安裝

【大紀元8月27日報導】（中央社記者汪淑芬台北二十七日電）台鐵花東線昨天因發生土石流淹沒鐵軌事故，造成列車無法正常通車。台鐵主任秘書張應輝今天上午召開記者會，說明台鐵正評估設置土石流監測設備，預定2009年起，在視距不良的彎道處優先安裝。

張應輝說，去年六月苗栗站以南路段因土石流造成列車出軌事故後，就與學術單位溝通如何在台鐵路線監控土石流，但監測技術仍不穩定，且費用高，以苗栗路段坍塌距離約一百多公尺估算，監測設備費用需新台幣一千多萬元。

去年苗栗土石流事故後，台鐵決定由駕駛透過號誌系統，以目視方式，在遇到土石流時採取緊急煞車，不過，昨天的台東山里站的土石流因發生在彎道處，駕駛來不及反應。

張應輝說，因環島鐵路經過不少山丘地，明年起台鐵會規劃在視距不良的路線，例如彎道處或隧道出口，優先設置土石流監測設備，2009年起陸續安裝。