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花东铁路
【大纪元9月12日报导】(中央社记者冯昭台北十二日电)交通部路政司今天在交通部部务会报中提出“花东地区铁公路改善计划”，其中花东铁路电气化和瓶颈路段双轨化都列交通重大施政的积极推动项目，交通部本月将报请行政院核定，预计计划核定后七年完成，总经费新台币一百四十亿元。
由于苏花公路现况不佳，交通部没有放弃苏花高速公路计划，路政司长尹承蓬表示，预计下周会将补充资料送到行政院环境保护署，希望争取环评过关。
路政司建议，台十一丙南端至凤林的台九线花东公路约十公里路段，列台九线改善计划的迫切改善路段，需要经费约二十四亿元。
台十一线东部滨海公路改善路段总长一百四十六公里，经费一百一十亿元，预计完成时间在2011年。
根据路政司的规划，花东公路和东部滨海公路将打造为自然、景观和游憩功能的公路，改善计划将与当地人文、景观融合，与观光局合作营造优质道路景观。
台九线南回公路改善计划正在办理环评，预计明年三月可送环保署审查，希望打造南回公路为安全可靠的公路。
至于位于台湾最南端恒春半岛的台二十六线拓宽计划，由于环境争议较大，路政司已建议公路总局应审慎研议。
