【大紀元1月11日訊】(大紀元記者朱麗編譯報道) 澳洲紐省決定花費760萬元在艾平路 (Epping Road)興建自行車專用道。這項決議得到來自NRMA強烈的反對聲浪。
根據悉尼晨鋒報消息指出，悉尼市長摩爾(Clover Moore)支持自行車重新享有路權。但NRMA則認為伊曼政府的做法是在浪費納稅人的錢，因為大多數民眾仍舊選擇以汽車代步，但他們卻必須繼續面對狹窄與凹凸不平的路況。NRMA指出，如果以自行車使用率來計算，這相當於在每一個自行車騎士身上花費30萬元，還會使原本就相當繁忙、阻塞的艾平路面雪上加霜。
據悉，目前的2號公路每天只有130輛自行車的使用率，而艾平路更是只有25輛自行車的使用率。西聯道7號公路的自行車專用道工程花費 6千萬元。NRMA希望省府能把錢花在道路拓寬工程以改善當前艾平路擁擠的路況。然而道路交通管理局(RTA)則認為NRMA的數據並不可靠，他們相信唯有興建安全完善的自行車道，才能鼓勵大量的民眾重新以雙輪車代步。
不過，NRMA指出10年前興建2號公路時挪出的自行車道到現在每天也只有130輛自行車的使用率。NRMA董事長伊凡斯（Alan Evans）質疑自行車道的價值，並直言悉尼駕駛者將會受苦於這項工程。「面對每天3萬5千輛汽車行駛的繁忙路段來說，這顯然是不明智的做法。」 伊凡斯說。
紐省反對黨領袖斯彤納(Andrew Stoner)也表示不認同的看法，「目前的艾平路況是一個窟窿接著另一個窟窿，而伊曼政府刻意在大選前花費2千5百萬元延遲這項工程顯然是別有用心。」 斯彤納說。
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