【大紀元12月28日訊】（大紀元記者文華綜合報導）12月24日，中共海軍派出三艘軍艦前往索馬里海盜經常出沒的亞丁灣，為過往的中國船舶和運送人道物資的船舶護航。這是中共建政以來海軍首次遠洋執行軍事任務，引起國內外的關注。人們普遍質疑「用牛刀殺雞」的背後是中共虛張聲勢的實力炫耀。
由於內戰不斷，東非國家索馬里長期處於無政府狀態，海盜活動猖獗，附近海域已成為世界上最危險海域，令保險金劇增了十倍，而且很多船隻被迫改道，從而大大增加了運輸成本。據統計，二零零八年索馬里海盜已獲得數千萬美元贖金，他們每劫持一艘船隻可平均獲得一百萬美元的贖金。
殺雞用牛刀 效果未必好
近年來中國商船頻頻受到海盜攻擊，在聯合國決議下，中國決定出兵打擊索馬里海盜。據大陸媒體報導，中共護航行動由南海艦隊擔任執行期約三個月的首發任務。這三艘艦船分別是「海口」號(一七一艦)、「武漢」號(一六九艦)導彈驅逐艦和「微山湖」號大型遠洋綜合補給艦(八八七艦)。一般認為，護航打海盜用一般戰艦足矣，很多國家都是這樣做的，無須調派精銳戰艦，否則有點像殺雞用牛刀。中共如此高調派出最佳兵力令外界感到吃驚。
「海口」號和「武漢」號導彈驅逐艦是中國現役的最先進戰艦之一，它們與「蘭州」號(一七○艦)、「廣州」號(一六八艦)導彈驅逐艦併稱南海艦隊的「四大金剛」。其中，「海口」號是○五二C型防空驅逐艦的二號艦，配備有「中華神盾」系統，具有反彈道導彈能力；艦上裝備有兩座四連裝新型反艦導彈系統，兩組海紅——九防空導彈垂直發射系統，一座一百毫米單管隱身主炮，以及俄製卡——二八反潛直升機等近程防禦武器。
已在亞丁灣執行護航任務的意大利驅逐艦艦長古梅裏奧少將坦言，他手握最現代化的海軍裝備，包括先進的雷達、聲吶、直升機、一彈就能擊沉十海裏開外普通船隻的巨炮，可對付擅長「游擊戰」的海盜來說並沒有優勢，因為用巨炮等先進武器對付那些手持AK四七衝鋒槍、乘著快艇的海盜，「有點像開大卡車追騎單車的小孩」。荷蘭戰艦也表示：「一個月來我們天天守著雷達，盯著大海，可一個海盜也沒碰著。」
索馬里海盜武器雖不先進，但很慣於海上游擊戰。他們駕駛航速是軍艦兩倍多的武裝快艇，中近程抗擊軍艦的火力有射程數公里的船載炮、反坦克導彈，對軍艦具有較強的破壞力；近距離火力主要有肩扛式火箭筒、槍榴彈、AK四七衝鋒槍，對商船構成嚴峻威脅。
中國船員擊敗海盜 鼓舞人心
有媒體評論說，中共派出三艘最強大的戰艦遠洋護航，主要是一種宣示，顯示出中共想在南海擴大勢力範圍，因此增加了一些人對「中國威脅論」的證據。其實索馬里海盜並不可怕，前不久毫無防範的中國船員勇敢擊退海盜的故事就說明了這點。
12月17日，中國交通建設集團總公司所屬的六萬噸級特大件運輸船「振華4」輪，從蘇丹卸貨後返航上海，駛入亞丁灣水域後遭遇海盜。手無任何現代兵器的中國貨輪船員，經過4個多小時的激戰，最終在馬來西亞軍艦的援助下，逼退了手持火箭筒、衝鋒鎗、重機槍的索馬里海盜，成為今年國際上遭遇劫持的輪船中經過激烈戰鬥成功戰勝海盜的第一例。
索馬里海盜目的是劫船勒索，而不是殺人，這也是之前屢屢得手的原因。那些手無寸鐵的商用、民用船隻在面對裝備精良的海盜時，只能放棄抵抗，等待救贖。然而中國船員卻拚命奮起反抗，令海盜失手。船員們封閉了船艙門，用氣割割斷了從甲板前往駕駛樓的鐵樓梯，面對擁有衝鋒鎗、機槍和火箭筒的囂張海盜，船員們搬出空的啤酒瓶，往裡灌上易燃的「油漆水」，再用棉紗浸上柴油做導火索，準備了200多個「土燃燒瓶」。船員們拉出了消防用的高壓水槍，不斷用海水擊打海盜。
最後在馬來西亞艦艇和直昇飛機的幫助下，經過四小時的週旋，30名中國船員終於擊退了9名海盜。由於甲板上到處是「土燃燒瓶」爆炸後的碎玻璃，赤腳海盜在撤離時還要了鞋子才離去。
中國航空母艦出海還得等11年
12月23日，在國防部新聞發佈會上有記者問，中國海軍去遠洋打海盜的行動讓人想到，中國是否認為這是一個建航母的好時機？國防部發言人表示，航母是一個國家綜合國力的表現，也是一個國家海軍實力的具體要求。中國政府將綜合各方面因素，認真研究考慮有關問題。這一回答立即引來國際社會的熱議。
美聯社稱這是北京增強軍力的又一信號。航母可以為中國海軍走向遠洋作戰提供空中掩護，航母也是中國阻止美國介入台海衝突的威懾，還可以讓中國在南海可能發生的任何軍事衝突中佔上風。路透社認為，此打算對業已強大的中共核潛艇部隊來說，無異於「如虎添翼」。
但瞭解中共軍事實力的美國政府和軍事分析家認為，中國目前軍事力量還相對落後，要想擁有真正具備作戰能力的航母還要等到11年後的2020年。
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小資料：今年4-11月部份海盜劫持事件
2008年4月4日,一艘法國豪華遊艇上32名船員和乘客被劫持，最後繳付贖金。
4月20日,一艘西班牙漁船被持榴彈發射器的海盜騎劫，26名船員成為人質。
4月5月,劫持一艘德國貨船。
8月12日,一艘泰國貨船在該海域遭劫。
8月19日,厄運又降臨到一艘馬來西亞商船上。
8月21日，海盜首先向一艘在亞丁灣海域行駛的伊朗貨船連續開火，并於當地時間21日凌晨2時20分強行登上船隻。
一個小時內，海盜在同一海域劫持一艘日本油輪。
當地時間8時前後，又一艘德國輪船被劫。
9月2日索馬里海盜騎劫一艘法國遊艇，挾持船上一對法國夫婦，要求逾100萬美元贖金。
9月10日一艘有韓國人乘坐的貨輪在索馬里附近海域遭海盜劫持，多名韓國人被綁架。
9月15日一艘在香港註冊的運輸船在索馬里附近海域被騎劫，船上共有22人。
9月17日一艘中國香港貨輪在索馬里遭騎劫，船上有24名中國船員和1名斯里蘭卡籍船長。
9月18日，希臘的一艘散裝貨輪18日在索馬里海域遭海盜劫持，25名船員成為人質。
9月25日,烏克蘭軍火船”費那號”被騎劫，船上有33輛俄制T-72坦克、榴彈發射器等武器。
10月9日，一艘懸掛巴拿馬國旗的貨船在索馬里與也門之間的海域被武裝海盜劫持，船上共有11名船員，包括9名敘利亞人和2名索馬里人。
11月10日下午，索馬里海盜劫持了思多而特尼爾森航運公司的第二艘運輸船。近兩個月前，該公司前往印度的一艘貨船也曾在途中被劫持。
11月11日英國皇家海軍與企圖騎劫丹麥船隻的海盜交火，3名海盜死亡。
11月13日一艘中國漁船被騎劫，船上有16名中國及8名日、菲、越船員。
11月15日，日本船舶公司所屬的巴拿馬貨船「維納斯號」(2萬噸級)在距索馬里亞丁港以東96英里的海域遭劫持，被劫持貨船上有18名菲律 賓人，5名韓國人等共23人。
11月15日，沙特阿拉伯石油公司的「天狼星」號的超級油輪在肯尼亞近海被索馬里海盜劫持，船上共有25名船員。
11月18日，海盜在亞丁灣海域先後劫持了三艘船，它們分別是一艘載有16名船員的泰國漁船、一艘有25名船員的伊朗散貨船以及一艘船員人數在23至25人左右的希臘散貨船。
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