【大纪元12月28日讯】（大纪元记者文华综合报导）12月24日，中共海军派出三艘军舰前往索马里海盗经常出没的亚丁湾，为过往的中国船舶和运送人道物资的船舶护航。这是中共建政以来海军首次远洋执行军事任务，引起国内外的关注。人们普遍质疑“用牛刀杀鸡”的背后是中共虚张声势的实力炫耀。
由于内战不断，东非国家索马里长期处于无政府状态，海盗活动猖獗，附近海域已成为世界上最危险海域，令保险金剧增了十倍，而且很多船只被迫改道，从而大大增加了运输成本。据统计，二零零八年索马里海盗已获得数千万美元赎金，他们每劫持一艘船只可平均获得一百万美元的赎金。
杀鸡用牛刀 效果未必好
近年来中国商船频频受到海盗攻击，在联合国决议下，中国决定出兵打击索马里海盗。据大陆媒体报导，中共护航行动由南海舰队担任执行期约三个月的首发任务。这三艘舰船分别是“海口”号(一七一舰)、“武汉”号(一六九舰)导弹驱逐舰和“微山湖”号大型远洋综合补给舰(八八七舰)。一般认为，护航打海盗用一般战舰足矣，很多国家都是这样做的，无须调派精锐战舰，否则有点像杀鸡用牛刀。中共如此高调派出最佳兵力令外界感到吃惊。
“海口”号和“武汉”号导弹驱逐舰是中国现役的最先进战舰之一，它们与“兰州”号(一七○舰)、“广州”号(一六八舰)导弹驱逐舰并称南海舰队的“四大金刚”。其中，“海口”号是○五二C型防空驱逐舰的二号舰，配备有“中华神盾”系统，具有反弹道导弹能力；舰上装备有两座四连装新型反舰导弹系统，两组海红——九防空导弹垂直发射系统，一座一百毫米单管隐身主炮，以及俄制卡——二八反潜直升机等近程防御武器。
已在亚丁湾执行护航任务的意大利驱逐舰舰长古梅里奥少将坦言，他手握最现代化的海军装备，包括先进的雷达、声呐、直升机、一弹就能击沉十海里开外普通船只的巨炮，可对付擅长“游击战”的海盗来说并没有优势，因为用巨炮等先进武器对付那些手持AK四七冲锋枪、乘着快艇的海盗，“有点像开大卡车追骑单车的小孩”。荷兰战舰也表示：“一个月来我们天天守着雷达，盯着大海，可一个海盗也没碰着。”
索马里海盗武器虽不先进，但很惯于海上游击战。他们驾驶航速是军舰两倍多的武装快艇，中近程抗击军舰的火力有射程数公里的船载炮、反坦克导弹，对军舰具有较强的破坏力；近距离火力主要有肩扛式火箭筒、枪榴弹、AK四七冲锋枪，对商船构成严峻威胁。
中国船员击败海盗 鼓舞人心
有媒体评论说，中共派出三艘最强大的战舰远洋护航，主要是一种宣示，显示出中共想在南海扩大势力范围，因此增加了一些人对“中国威胁论”的证据。其实索马里海盗并不可怕，前不久毫无防范的中国船员勇敢击退海盗的故事就说明了这点。
12月17日，中国交通建设集团总公司所属的六万吨级特大件运输船“振华4”轮，从苏丹卸货后返航上海，驶入亚丁湾水域后遭遇海盗。手无任何现代兵器的中国货轮船员，经过4个多小时的激战，最终在马来西亚军舰的援助下，逼退了手持火箭筒、冲锋枪、重机枪的索马里海盗，成为今年国际上遭遇劫持的轮船中经过激烈战斗成功战胜海盗的第一例。
索马里海盗目的是劫船勒索，而不是杀人，这也是之前屡屡得手的原因。那些手无寸铁的商用、民用船只在面对装备精良的海盗时，只能放弃抵抗，等待救赎。然而中国船员却拚命奋起反抗，令海盗失手。船员们封闭了船舱门，用气割割断了从甲板前往驾驶楼的铁楼梯，面对拥有冲锋枪、机枪和火箭筒的嚣张海盗，船员们搬出空的啤酒瓶，往里灌上易燃的“油漆水”，再用棉纱浸上柴油做导火索，准备了200多个“土燃烧瓶”。船员们拉出了消防用的高压水枪，不断用海水击打海盗。
最后在马来西亚舰艇和直升飞机的帮助下，经过四小时的周旋，30名中国船员终于击退了9名海盗。由于甲板上到处是“土燃烧瓶”爆炸后的碎玻璃，赤脚海盗在撤离时还要了鞋子才离去。
中国航空母舰出海还得等11年
12月23日，在国防部新闻发布会上有记者问，中国海军去远洋打海盗的行动让人想到，中国是否认为这是一个建航母的好时机？国防部发言人表示，航母是一个国家综合国力的表现，也是一个国家海军实力的具体要求。中国政府将综合各方面因素，认真研究考虑有关问题。这一回答立即引来国际社会的热议。
美联社称这是北京增强军力的又一信号。航母可以为中国海军走向远洋作战提供空中掩护，航母也是中国阻止美国介入台海冲突的威慑，还可以让中国在南海可能发生的任何军事冲突中占上风。路透社认为，此打算对业已强大的中共核潜艇部队来说，无异于“如虎添翼”。
但了解中共军事实力的美国政府和军事分析家认为，中国目前军事力量还相对落后，要想拥有真正具备作战能力的航母还要等到11年后的2020年。
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小资料：今年4-11月部分海盗劫持事件
2008年4月4日,一艘法国豪华游艇上32名船员和乘客被劫持，最后缴付赎金。
4月20日,一艘西班牙渔船被持榴弹发射器的海盗骑劫，26名船员成为人质。
4月5月,劫持一艘德国货船。
8月12日,一艘泰国货船在该海域遭劫。
8月19日,厄运又降临到一艘马来西亚商船上。
8月21日，海盗首先向一艘在亚丁湾海域行驶的伊朗货船连续开火，并于当地时间21日凌晨2时20分强行登上船只。
一个小时内，海盗在同一海域劫持一艘日本油轮。
当地时间8时前后，又一艘德国轮船被劫。
9月2日索马里海盗骑劫一艘法国游艇，挟持船上一对法国夫妇，要求逾100万美元赎金。
9月10日一艘有韩国人乘坐的货轮在索马里附近海域遭海盗劫持，多名韩国人被绑架。
9月15日一艘在香港注册的运输船在索马里附近海域被骑劫，船上共有22人。
9月17日一艘中国香港货轮在索马里遭骑劫，船上有24名中国船员和1名斯里兰卡籍船长。
9月18日，希腊的一艘散装货轮18日在索马里海域遭海盗劫持，25名船员成为人质。
9月25日,乌克兰军火船”费那号”被骑劫，船上有33辆俄制T-72坦克、榴弹发射器等武器。
10月9日，一艘悬挂巴拿马国旗的货船在索马里与也门之间的海域被武装海盗劫持，船上共有11名船员，包括9名叙利亚人和2名索马里人。
11月10日下午，索马里海盗劫持了思多而特尼尔森航运公司的第二艘运输船。近两个月前，该公司前往印度的一艘货船也曾在途中被劫持。
11月11日英国皇家海军与企图骑劫丹麦船只的海盗交火，3名海盗死亡。
11月13日一艘中国渔船被骑劫，船上有16名中国及8名日、菲、越船员。
11月15日，日本船舶公司所属的巴拿马货船“维纳斯号”(2万吨级)在距索马里亚丁港以东96英里的海域遭劫持，被劫持货船上有18名菲律 宾人，5名韩国人等共23人。
11月15日，沙特阿拉伯石油公司的“天狼星”号的超级油轮在肯尼亚近海被索马里海盗劫持，船上共有25名船员。
11月18日，海盗在亚丁湾海域先后劫持了三艘船，它们分别是一艘载有16名船员的泰国渔船、一艘有25名船员的伊朗散货船以及一艘船员人数在23至25人左右的希腊散货船。
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