【大紀元2月20日報導】(中央社記者王淑芬高雄二十日電)高雄都會區捷運系統紅線即將在三月上旬通車，配合捷運啟動，市府交通局委託民營客運業者經營的捷運接駁公車已經做好準備，只要捷運通車就會配合上路，方便民眾轉乘。
交通局長王國材今天表示，民營客運公司南台灣及東南分別行駛北、南高雄，兩家客運業者初期會有五十輛客運加入捷運接駁營運的行列，在尖峰時間維持十至十五分鐘一班，離峰時間是十五到二十分鐘一班，捷運接駁公車會繞行捷運車站周邊三至五公里的服務範圍。
由於捷運公司評估捷運營運初期可能一天不及十萬旅次，虧損難免，所以市府給予民間捷運接駁客運業者雙重補助，包括購置新車，每輛新車補助上限是七十萬元，至於公車營運補助，依公車車齡補助，新車每公里補助四十元為上限，這項補助計畫，市府今年度編列一億元，不過市議會刪除三千萬元，高捷已允諾出資兩千萬元。
捷運紅線從R3小港站到R23高雄縣橋頭站，不過，交通局強調，捷運接駁公車只服務高雄市境，從R3行駛到R21都會公園站，高雄縣境非高雄市捷運接駁公車的服務範圍。
交通局透露，東南及南台灣客運業者都擔心投資行駛捷運接駁公車，會造成經營虧損，日前負責人拜會市長陳菊，陳菊宣示鼓勵大眾運輸、發展大眾運輸是高油價時代的唯一方式，同時也是二氧放碳排放減量的方法，市府會鼓勵民眾搭乘大眾運輸及捷運，盼業者要對高雄市發展大眾運輸有信心。
陳菊允諾要將搭乘大眾運輸的比例從目前的百分之七提高到百分之十五以上，既可減少道路的壅塞度，也能減少溫室氣體的產生。
交通局強調，已要求客運業者在近日加裝雙卡（捷運一卡通及Taiwan Money卡）收費讀卡機，以利捷運營運收費使用，並允諾如期配合捷運通車上路。
