【大紀元2月26日訊】〔自由時報記者楊宜中／花蓮報導〕太魯閣號跨線列車（花蓮、彰化間行駛 )在一片看好聲中，昨天正式列入班表每天行駛，首日載客率就超過六成，鐵路局並預期，太魯閣號跨線列車的營運還會漸入佳境。
鐵路局在今年黃曆新年，以新購的太魯閣號列車，加班跨線行駛北迴線與西部幹線，創下了平均六成以上的搭乘率，黃曆新年後的檢討會中，台鐵重視跨線列車的潛在需求，加上西部幹線面對高鐵極強的競爭，台鐵決定以跨線、不必轉車的優勢，絕地反攻。
彰化到花蓮 行車時間約4小時
台鐵於22日發布行車命令，決定把太魯閣號跨線列車納入班表每天行駛，昨天開航，跨線列車納入班表的首列車，於上午八時十二分從彰化站開車，中途僅停靠台中、豐原、板橋、台北、松山及七堵等站，中午十二時零七分抵達花蓮，還比班表預定到達時間快了七分鐘，總行車時間僅三小時又五十五分鐘。
未來營運 台鐵很樂觀
昨天從彰化開來的這次列車，共有約二百名乘客在花蓮站下車，鐵路局花蓮站說，這次列車共有二十六名乘客是從彰化、台中、豐原等三個站上車，其餘則是在板橋、台北、松山、七堵等站上車，搭乘率雖超過六成，但長途旅客仍嫌少。
然而台鐵人員說，因太魯閣號列車匆促決定納入正常班表行駛，大多數旅客還不知道它的便利性，未來的經營，應還會更漸入佳境。
昨天下午三時五十分，另一列太魯閣號跨線列車從花蓮站發車，中途也僅停靠七堵、松山、台北、板橋、豐原、台中等站，七時五十七分到達彰化站，花蓮站出發時，搭乘率也超過六成，很多人抵達車站，才知道有這麼便利的列車，約四小時就抵達彰化站，到台中站更在四小時內，直呼這條線路的經營，將為台鐵開創另一個市場需求。
台鐵指出，目前太魯閣號跨線列車每天往返彰化、花蓮各一列次，未來，台鐵會檢討跨線列車是否繼續延伸到南部縣市車站，也會以實際營運情況做為未來是否加開更多班次的參考。
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