安檢報告:零件海外生產 飛航安全隱憂

【大紀元3月15日訊】(大大紀元記者張弈編譯)根最新的聯邦飛安檢測報告指出,部分美國航空客機的零組件已經轉向國外採購,這些外購的零組件,無論是客機的製造商或聯邦航空管理局(FAA)都缺乏有效的質量管理系統,使得乘客有搭乘不合格零組件客機的危險。

以往波音727和737型客機的零件都是在美國設計生產,現在為了降低成本,大型噴射客機,如波音777和787的部分零組件已經轉由日本、巴西、義大利、法國及澳洲生產,有些零件甚至來自中國。

1964年波音727開始引進時,17個重要的波音727零組件,包括機翼、方向舵、頭部和引擎艙,都是在美國本地生產。但在今年即將試飛的波音787中,其中17個重要的零組件,13個已經對外採購生產了。

報告中指出,2003年發生的四個引擎故障,其中一個在空中,三個尚未起飛,調查結果顯示,供應商未經許可,擅自更改引擎設計,導致這些故障。雖然目前還沒發現其他事故,但類似情況可能會再發生。

當檢查總長(Inspection General)辦公室的檢驗員到供應商現場檢查時,發現許多不合規定的生產程序,包括儀器校準、員工訓練及生產檢查,報告中建議,FAA應該要求製造商增加到供應商生產地檢驗的次數,建立一套全球供應商的驗廠標準及責任歸屬。

FAA一再強調,最近發生的事故都不是由外購零件引起,但表示會按照聯邦報告中的建議改進,維持高品質的供應鏈系統。
(http://www.dajiyuan.com)

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