【大紀元3月4日訊】（大紀元記者曾去執編譯報導）美國通用汽車、福特、克萊斯勒與日本豐田汽車公司表示，由於油價上漲，經濟不景氣，今年二月美國汽車業的成長嚴重衰退。
據彭博新聞社的報導，美國通用輕型車的銷售量下滑12.9%，福特衰退6.6%，克萊斯勒則下降14%。豐田的銷售量領先福特與克萊斯勒，在美國排名第二，但2008年二月份已第二次下滑，是八個月以來的第六次。如今通用與克萊斯勒都準備在下一季逐步減少其產量。
通用汽車的麥克里克（Mirko Mikelic）表示：「這主要是受經濟不景氣的影響，消費者重新貸款（refinance）與貸款都有困難。」
分析家預估，美國今年的汽車銷售量約為1,550萬輛，是1998年以來最低的。二月份全美的銷售量為118萬輛，少於去年的125萬輛。
哈佛大學經濟學教授斐德斯坦（Martin Feldstein）在接受彭博電視台訪問時表示，去年十二月與今年一月美國的經濟不景氣，可能是經濟蕭條的前兆。如今房地產情況惡化，油價上漲，使得密西根大學的全美二月消費者情緒指數（consumer sentiment index），跌到十六年以來的最低點。
這一股不景氣對美國汽車業的傷害，可能更勝於外國的競爭對手。克萊斯勒的總裁普瑞斯（Jim Press）認為，如果通用、福特與克萊斯勒的市場佔有率持續滑落，將無法阻擋外國公司在美國市場超過一半的佔有率。
隨著油價持續上漲，消費者減少購買耗油量大的車種，使得通用輕型卡車銷售量減少了19.2%，汽車銷售量只減少了1.2%；福特輕型卡車銷售則減少了5.3%，原本大受歡迎的 Explorer 牌休旅車的銷售量暴跌了27%。
克萊斯勒公司的營運則持續的大幅萎縮，美國銷售量減少了14%，其中原本的熱門產品道奇（Dodge） Grand Caravan 小卡車銷售減少了32%。為了防止銷售的暴跌，克萊斯勒將提供五年零利息的購車優惠。
排名在豐田之後的日本第二、三大車廠本田與日產，上個月美國市場銷售量分別增加了4.9%及1.2%。德國車廠奔馳及大眾汽車（Volkswagen）的銷售量也分別增加了7.3%及1.2%。顯示德日車系繼續奪取美國汽車市場佔有率。
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