【大紀元4月19日訊】（大紀元記者秦飛綜合編譯）美國政府正在修改條例，要求航空公司因超額售票而造成旅客延誤行程超過兩小時，必須賠償乘客八百美元的損失。
CNN 和美聯社16日報導，美國交通部長瑪麗.彼得斯（Mary Peters）宣佈在此項修改後的條例下，旅客如因超額售票行程延誤，美國國內航班晚兩小時之內到達目的地，或國際航班晚四小時之內到達目的地，可獲得四百美元的賠償金，如果他們被延誤的時間更長，將獲得八百美元的賠償金。自一九七八年起美國一直實行二百元和四百元的賠償限額，修改後的條例將賠償金額加倍。
這一更改條例將於五月生效，政府還推出了其它幾項新的飛行條例，來加強保護旅客，改善旅客的選擇和減輕航班擁堵現象。
修改後的條例針對更多的航班，包括僅有三十個座位的小飛機，因為零二年至零六年期間三十一至六十個座位的小飛機增加了13.5%。而目前的條例僅針對六十個座位以上的飛機。
「旅客錯失的家庭聚會或商業機會是無法賠償的，但這一新條例將確保旅客獲得公平的賠償」，彼得斯在一份聲明中說。
其他更改如下：
如天氣惡劣，飛機可選擇不同航線，包括從紐約都市區進入加拿大領空的「逃亡路線」以避免夏季暴風雨。
美國聯邦航空管理局（FAA）將開放第二條飛往西部航線，目的是增加一條「空中高速公路」。這一平行的航線是為了減輕紐約地區飛往西部的航班延誤情況。
彼得斯說，交通部也正在推行一新措施來減緩紐約拉瓜迪亞（LaGuardia）機場的繁忙，拉瓜迪亞是全美延誤情況最嚴重的三大機場之一。交通部在一份附加聲明中說，他們提出兩項以市場為基礎的選擇，要求拉瓜迪亞機場每天只能為各航空公司提供有限航班的運行，也叫「空位」(slot)，各航空公司必須通過競標來獲得「空位」。
其第一項選擇為：所有的航空公司每天可運作至多二十個「空位」，期限為十年。同時，在未來五年中這些「空位」中8%可拍賣給任何航空公司。另外2%的「空位」將不再使用，以減緩機場延誤情況。拍賣所得將用來減緩阻塞及提高紐約地區的機場運作能力。
第二項選擇也是為各航空公司提供為期十年，每天至多二十個「空位」，除此之外，目前使用的20%的「空位」將在未來五年中拍賣給各航空公司，。
交通部的延誤條例及拉瓜迪亞機場的擁堵條例可上網查詢，網址為http://www.fightgridlocknow.gov/aviation.htm
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