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愛之船
【大紀元6月21日報導】（中央社記者王淑芬高雄二十一日電）高雄市政府交通局經營的愛之船已五年之久，每年都處於虧損狀態，交通局四月擬定漲價方案，要求把現行每趟五十元的愛之船調漲為八十元，不過市長陳菊以不影響民生為由，暫時按下這個調漲計畫。交通局長王國材表示，為免乘客苦候，未來搭船要先抽號碼牌。
高雄愛之船從2003年啟航已逾五年，雖然年年虧損，市府仍以發展觀光為主，不輕言漲價，平均每年虧損六百萬元，近來隨著油價飆漲，讓市府的負擔更重，交通局今年四月擬定漲價方案，但是陳菊日前退回該案，以不影響民生為由，暫時按下這個調漲船票的計畫。
王國材表示，愛之船虧損情形一直沒有改變，雖然這兩年搭乘遊客變多，但是仍不足以填補市府人力委外及油料支出，早已醞釀要調漲船票價格。王國材表示，交通局評估票價漲為八十元單趟，愛之船營運就不會虧損了。
他說，當初的配套包括船票漲為八十元，候船抽號碼牌，讓候船的乘客在確定船班之後不必現場苦候，至少能散散步、喝杯咖啡，免於有人為了搭船要站著排隊等兩、三個小時。
船票不漲，交通局也堅持要提高服務品質，下月起就要讓候船者抽號碼牌，同時添購新愛之船，明年初加入營運行列，每班船不再限搭二十人，大船有倍數載客量，而且船隻更精緻、美化，更具觀光效益。
另外，交通局也訂製「鴨子船」，可以兩棲行駛，行駛路線一艘自光榮碼頭到七賢橋折返，另一艘行駛蓮池潭；預計明年五月前下水。
