【大紀元8月5日訊】(大紀元記者鄭煌綜合報導)當地時間8月3日，F1匈牙利站大賽在亨格羅林賽道完成角逐。比賽自始至終激烈刺激﹐充滿懸念﹐几乎全程領跑的法拉利（Ferrari）車隊巴西車手馬薩（Felipe Massa）在倒數第三圈爆缸，杆位得主漢密爾頓（Lewis Hamilton）賽中爆胎。兩位奪冠大熱門的意外使邁凱輪（McLaren Mercedes）車隊科瓦萊宁(Heikki Kovalainen） 成為最大的受益者，這位二年級芬蘭車手首次獲得F1大獎賽分站冠軍。丰田（Toyota）車隊德國新秀格洛克(Timo Glock)榮獲亞軍。以上兩位車手都跑出了個人F1生涯最佳成績。
第六位發車的法拉利（Ferrari）車隊萊科宁（Kimi Raikkonen）最終獲得第三登上領獎台。雷諾（Renault）車隊阿隆索（Fernando Alonso）第四，邁凱輪車隊漢密爾頓最終名列第五。本站比賽之后，漢密爾頓仍以62分領跑車手積分榜，萊科宁57分升至第二。法拉利仍以111分領先車隊積分榜。
比賽一開始﹐第二排發車的馬薩一起跑就利用迅猛的加速超過科瓦萊宁，進入一號彎前他從漢密爾頓的車尾抽頭，直接從外線搶先切入一號彎，被逼到彎心的漢密爾頓只能剎車。
丰田車手格洛克也利用發車超過了寶馬車隊的庫比卡，德國新秀上升到第四位。而排位第六的萊科宁利用內線搶第一彎失敗，反而被阿隆索偷襲成功降至第七位。韋伯、特魯利和皮奎特之間名次不變。
比賽進入正常秩序后，馬薩就輪番做出最快圈速，10圈之后他領先漢密爾頓2.7秒﹐領先排名第七的萊科宁20秒﹐中間依次是科瓦萊宁﹑格洛克﹑庫比卡和阿隆索。
40圈過後﹐馬薩已將領先漢密爾頓的优勢擴大到5秒。第41圈﹐漢密爾頓在進入二號左彎大力剎車時左前胎爆胎！漢密爾頓進站換胎重返賽道后名次下降到了第十位﹐已無力再威脅馬薩的領先位置。
比賽逐漸進入尾聲﹐距离結束還有10圈，領跑者馬薩逐漸放慢速度。科瓦萊宁逐漸逼近，但是馬薩已經掌控比賽。
馬薩奪取冠軍看來已成定局﹐人們把視線轉移到萊科宁与格洛克的季軍之爭。但是﹐天有不測風雲﹐就在比賽只剩下最後3圈時﹐馬薩的賽車卻冒出致命白煙–賽車爆缸了！
科瓦萊宁成為最大受益者，這位二年級芬蘭車手首次獲得F1大獎賽分站冠軍。丰田車隊德國新秀格洛克榮獲亞軍﹐并成為F1歷史上的第100位分站冠軍得主。
事實上，科瓦萊宁本站比賽的車速并不具備取胜實力，馬薩爆缸前他落后對手十多秒。科瓦萊宁承認對手比自己更快，自己在比賽尾聲不斷向馬薩施壓，最終如愿看到對手出現問題。
據報導﹐法拉利的引擎最近兩年發生兩次爆缸﹐都出現在賽車大幅度領先勝利在望的關鍵時刻：2006年在日本站爆缸﹐使舒馬赫以八冠王終結自己賽車生涯的夢想破滅。而這一次馬薩賽車的爆缸﹐則毀掉了巴西人加盟法拉利之后最漂亮的一場比賽。
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