【大紀元8月7日報導】(中央社記者馮昭台北七日電)台灣交通電子票證整合今年可望加速腳步。交通部運輸研究所今天向交通部簡報指出，高鐵和高雄捷運都將在今年底前接受台北悠遊卡付費，台鐵適用悠遊卡區域也可能從現行的基隆─中壢，進一步擴大至新竹；明年上半年台北悠遊卡可搭乘高雄市公車，持高捷卡也可暢行台北捷運。
交通部次長何煖軒今天主持電子票證整合會議，會後運研所運輸經營管理組組長王穆衡說明上述電子票證擴大跨區使用時程。
台灣目前有台北智慧卡公司的「悠遊卡」、台中智慧卡公司的「e卡通」、萬事達卡組織的「TaiwanMoney卡」、高雄捷運的「一卡通」和遠通電子收費公司的「e通卡」等五種不同公司發行的交通電子票證。
在五卡當中，發行量最大的台北悠遊卡以擴大服務範圍為最近主要工作目標，台鐵基隆至中壢等十九站每天約有十萬人次旅客，八月一日開始接受悠遊卡付費後，每天約有四萬人次使用悠遊卡，使用率相當高。交通部台灣鐵路管理局和台北智慧卡公司都有意將適用區域往南延伸至新竹，方便北部通勤族搭乘。
王穆衡指出，除e通卡已開始採用第三版格式晶片卡，其他交通卡皆採用第一版或第二版格式，由於不同發行公司都改了格式，在跨系統使用時，業者間可能因為資料讀取不清楚，發生帳務清算爭議，因此跨區使用的協商緩慢。
運研所多次鼓勵業者改用提供共同格式、可全區使用的交三版卡片，王穆衡指出，台北智慧卡公司因為發卡量大，對換卡有較大疑慮，因此改版測試計劃將從中部的台灣智慧卡公司做起，預計明年中完成測試。
王穆衡表示，運研所希望在第一階段將現有五卡整合為兩卡，台北悠遊卡以外的交通卡全部改版為交三版，台北智慧卡公司如果無法全面換卡，可允許交一版的悠遊卡 (單區卡)繼續使用，新發行的卡片則改用交三版的「全區卡」，讓交一版的卡片逐步淘汰，漸進達到一卡通。
