【大紀元9月27日報導】（中央社記者張若霆多倫多特稿）由於汽油價格高漲，環保意識加強，加拿大人已開始移愛兩輪交通工具，尤以單車成為人們的最愛。在多倫多西南約一小時車程的伯林頓市抓住此一趨勢，正積極規畫便利單車使用的各種措施。
氣候變遷引起全世界關切，加拿大雖也重視此一全球性問題，但尚未提出令人信服的節能減碳計畫。執政的保守黨因此成眾矢之的，飽受攻擊。
加拿大聯邦政府的節能減碳計畫是全國性規畫，影響國計民生至鉅，因此，保守黨政府對此事可謂慎之又慎，一時提不出令各方滿意的節能減碳計畫也無可厚非。不過，安大略省伯林頓市的節能減碳計畫卻值得介紹。
伯林頓市府官員菲利浦斯表示，為了鼓勵大家使用單車，伯林頓市及隸屬的霍頓郡的交通、工程、休閒、環保及衛生部門，正聯手制定一系列便利單車使用的措施。
例如，伯林頓市的交通部門負責在公共巴士安裝單車架，便利騎單車者也能搭公車。霍頓郡規畫一件基建工程時，伯林頓市的工程部門亦會參與，規畫出單車道。伯林頓市的休閒部門則負責規畫公園旅遊區的單車道。
為了進一步鼓勵人們騎單車，伯林頓市甚至修改法令，准許在未設單車道的地區，在人行道上騎單車。這在加拿大各市屬首創。伯林頓市交通部門發言人匹柏表示，准許在人行道上騎單車，開始有些困難，但為了節能減碳，市民觀念已經改變，終促成此項新法令的通過及實施。
伯林頓市在一九九零年成立了一個單車委員會，由志願市民，一名市議員及市政府職員組成。這個委員會擔任市議會的顧問，同時也是霍頓郡議會的顧問團。
加拿大統計局二零零六年人口普查統計資料顯示，八成的上班族開車上班，僅百分之七點七搭乘公共交通工具。百分之一點七的上班族騎單車上下班。
伯林頓市企圖改變市民的這種習慣。該市正在草擬一項十年單車計畫，希望每年預算都有鼓勵市民使用單車的項目。
菲利浦斯表示，為了節能減碳能夠成功，市府必須先制定可行的政策，這樣人們才會配合。菲利浦斯相信，十年內，伯林頓市一定能夠成為加拿大最宜騎單車的城市。他認為，伯林頓市若能達成此一目標，對觀光、市民健康及環保都大有助益。
