【大紀元9月4日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)奧運結束一週，大陸觀光客並未明顯增加，對此，國內旅行業者悲觀的認為：可能要等到九月底才有機會，也有業者透露，目前兩岸航空業者，幾乎九成以上的座位都賣給「個人票」為主的台商，票價不斷水漲船高，團體旅客一方面搶不到機位，旅行社的成本也暴增！受到需求增加影響，經港澳中轉到大陸的班機，目前也沒有降價的跡象，因此，如果週末包機不能儘快增班，擴大航點，對於兩岸旅遊市場將是一大危機。
奧運結束一個多禮拜，觀察本週的陸客來台申請，依舊沒有太大的起色，對此，國內旅行業者都有心理準備，恐怕要等到今年九月底才有機會看到市場復甦，先前為了每天三千人所做的接待準備，也只能繼續等待。
業者透露，原本要配合陸客來台提供航班的兩岸週末包機，兩岸共11家航空業者，不但沒有受到陸客來台不如預期的影響，反而成了最大的獲利者：因為機票都賣給了票價較貴的一般個人票，服務台商。
回憶開航之初，航空公司擔心票賣不出去，大陸方面要求陸客一定要坐對岸的航空公司，我方業者則是推出八千八的上海團體票，讓旅行社包位子，但曾幾何時，短短一個多月，上海的票價已經漲破了一萬五，加上附加費高達兩萬，北京的票價也從九千二一路長到一萬兩千八，甚至連廣州航線，一度認為是最不看好，如今也從團體促銷票三千，一路上漲到七千塊還拿不到位子！目前僅少數航空公司每班飛機還保留少數機位給團體旅客使用，甚至要求旅行團只能夠搭單程，另外一趟要從港澳中轉等等怪象。
在在都顯示兩岸直飛的市場需求，實在太強勁了，供不應求。至於港澳航線，也因為需求量大，並沒有因為週末包機而降價，讓業者的成本居高不下。
因此業者認為：兩岸協商即將展開，希望儘速擴大並增加兩岸包機的班次，並增開航點，才能讓旅行業者，在航空公司搶得好處的同時，也能找到一點生存空間。
