【大纪元9月4日讯】(据中广新闻彭群弼报导)奥运结束一周，大陆观光客并未明显增加，对此，国内旅行业者悲观的认为：可能要等到九月底才有机会，也有业者透露，目前两岸航空业者，几乎九成以上的座位都卖给“个人票”为主的台商，票价不断水涨船高，团体旅客一方面抢不到机位，旅行社的成本也暴增！受到需求增加影响，经港澳中转到大陆的班机，目前也没有降价的迹象，因此，如果周末包机不能尽快增班，扩大航点，对于两岸旅游市场将是一大危机。
奥运结束一个多礼拜，观察本周的陆客来台申请，依旧没有太大的起色，对此，国内旅行业者都有心理准备，恐怕要等到今年九月底才有机会看到市场复苏，先前为了每天三千人所做的接待准备，也只能继续等待。
业者透露，原本要配合陆客来台提供航班的两岸周末包机，两岸共11家航空业者，不但没有受到陆客来台不如预期的影响，反而成了最大的获利者：因为机票都卖给了票价较贵的一般个人票，服务台商。
回忆开航之初，航空公司担心票卖不出去，大陆方面要求陆客一定要坐对岸的航空公司，我方业者则是推出八千八的上海团体票，让旅行社包位子，但曾几何时，短短一个多月，上海的票价已经涨破了一万五，加上附加费高达两万，北京的票价也从九千二一路长到一万两千八，甚至连广州航线，一度认为是最不看好，如今也从团体促销票三千，一路上涨到七千块还拿不到位子！目前仅少数航空公司每班飞机还保留少数机位给团体旅客使用，甚至要求旅行团只能够搭单程，另外一趟要从港澳中转等等怪象。
在在都显示两岸直飞的市场需求，实在太强劲了，供不应求。至于港澳航线，也因为需求量大，并没有因为周末包机而降价，让业者的成本居高不下。
因此业者认为：两岸协商即将展开，希望尽速扩大并增加两岸包机的班次，并增开航点，才能让旅行业者，在航空公司抢得好处的同时，也能找到一点生存空间。
