【大紀元1月17日訊】〔自由時報編譯魏國金／綜合16日外電報導〕全美航空空中巴士迫降哈德遜河，機上人員全部生還雖堪稱奇蹟，不過專家也認為，飛機的耐毀性（crashworthiness )設計功不可沒，因為技術純熟的機長可利用該設計，使迫降於水上的飛機保持漂浮，容讓乘客安全逃生。
美國安柏瑞德航太大學飛安科學教授沃達克說，除了適航性外，飛機的設計也講究耐毀性。本身是駕駛員與飛行事故調查員的他指出，如同船隻，「只要你不讓飛機進滿水，它也能借助機上空氣提供的浮力，浮在水上。」
美國聯邦航空總署（ＦＡＡ )並沒有制定迫降水面的飛機應保持漂浮多久的規範。而沃達克以出事的全美航空A-320型客機為例表示，該型飛機採低翼設計，這使大部分的機身可以維持在水面上，而提供飛機浮力。此外，有時用作疏散乘客的逃生滑梯也可兼做飛機的漂浮設施，事故飛機確實也應用上這部分。
他也強調機長的技術。他說︰「他先將尾翼入水，並且盡可能讓飛機減速，飛機即使速度夠慢，仍會產生搖晃，但是如果做得對，讓尾翼先撞擊，尾翼就能吸收部分的衝撞力道。」
他也提到事故當時哈德遜河水面平靜，附近船隻反應迅速，都是成就奇蹟的因素。
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