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國際機場
【大紀元11月5日訊】 （大紀元記者耿豫仙台灣台北報導）2008年行政院通過「國際機場園區發展條例」草案時，交通部長毛治國以蛋黃蛋白比喻，認為桃園國際機場前景看好。今（5）日在立法院審查機場預算時，被多位立委拿來消遣，表示大餅畫太大，客運量逐年下降，現在只看到「蛋殼」。
在審查「國際機場園區股份有限公司99年營業預算」，立委羅淑蕾舉例，韓國砸32.4兆的韓幣在改善機場，相行之下，桃園國際機場歷年來編的預算太少，没有將國家的門面撐起來。桃園國際機場常年敲打，像似預算用不完。
立委楊麗環也表示，國際機場的預算立委都相當配合，但顯然没有用在刀口上，客運量没有因大陸觀光客而有所助益，仍逐年下降。
毛治國解釋，預算報告是這兩個月，為明年11月公司成立前的事前準備編列預算。未來桃園國際的規模以客運量高標5000萬人、中標4000萬人、低標3000萬人，選其一為建設目標。目前中興研究所及日本野村研究所仍在做未來企業經營模式研究與規劃中。
原為桃園國際機場量身訂做的草案，為讓台中清泉崗及高雄小港機場也適用，將航空城內自由港區的面積從原先50公頃下修到30公頃，配合小港機場。但立委郭玫成仍認為，國際機場園區預算，有排擠、邊緣化南部機場之嫌。
對國際機場的預算没有意見的立委蔡錦隆，質問民用航空局局長李龍文，依照園區的設計，是否可以回到三年前的客運量。李龍文答不出來，毛治國接過球表示：「這是基本的目標。」
毛治國在會場同時表示，美國在台協會處長司徒文拿美國牛肉和台灣車禍死亡人數相比，是非常不恰當的比喻，畢竟台灣的車禍每年都在下降。 (http://www.dajiyuan.com)
